Hiển thị các bài đăng có nhãn Thụy Sĩ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Thụy Sĩ. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 6 tháng 4, 2012

Muốn mua xe Maybach phải có hơn 200 tỷ đồng


Theo thông tin từ Maybach, điều kiện để khách hàng có thể sở hữu một chiếc xe của Hãng này là người đó phải chứng minh được họ có tài sản trên 10 triệu USD (tương đương với hơn 200 tỷ đồng). Sau khi chứng minh tài sản, người có ý định mua xe Maybach sẽ được lọt vào danh sách khách hàng tiềm năng. Danh sách này được lập bởi một công ty nghiên cứu thị trường do Mercedes Benz ủy quyền. Công ty lập danh sách khi sàng lọc và lựa chọn ra những người có nhiều khả năng mua nhất để gửi thư mời đi kèm tài liệu giới thiệu sản phẩm.


Khi khách hàng quan tâm, có 2 lựa chọn được đưa ra: Có thể đến thẳng nhà máy chính của Mercedes Benz ở Sindelfingen, Đức, để xem xét trước khi đặt hàng; hoặc đến một đại lý Mercedes Benz có hệ thống đặt hàng qua mạng của Maybach.


Tại các đại lý Mercedes Benz có trang bị hệ thống đặt hàng qua mạng, người mua sẽ trao đổi trực tiếp hoặc yêu cầu thay đổi lựa chọn với các kỹ sư và nghệ nhân lắp xe ở đại bản doanh Maybach tại Đức qua công nghệ hội thảo ảo. Giống như khi đến nhà máy, người mua có thể xem xét các loại chất liệu nội thất, thử màu xe hay các cấp độ sang trọng qua các phần mềm được thiết kế riêng cho việc đặt hàng qua mạng của Maybach. Do vậy, Maybach không có một mức giá cố định, 300 nghìn USD đến 400 nghìn USD là mức giá phổ thông, còn đắt hơn nữa hay không chỉ tùy thuộc vào ví tiền của khách hàng.


Đó là giá của một chiếc 62S bản thường, phiên bản “độc” của Maybach 62 là Zeppelin cũng đã chính thức có mặt ở Việt Nam. Tại Mỹ, trong khi Maybach 62S có giá khoảng 456 nghìn USD thì Maybach 62 Zeppelin có giá tới 677 nghìn USD và thuộc đẳng cấp cao hơn. Về Việt Nam, chiếc Maybach 62 Zeppelin này có giá sau thuế lên đến trên dưới 2 triệu đô, tương đương trên 40 tỷ đồng. Đây chính là chiếc xe đắt nhất có mặt ở nước ta từ trước đến nay.


Ví dụ như người mua có thể lựa chọn 18 màu khác nhau bao gồm màu mới nhất của Maybach là xanh nước biển sẫm. So với các dòng xe chuẩn của Mercedes Benz, Maybach nhiều hơn 4 màu. Tuy nhiên nếu bỏ thêm tiền, khách hàng có thể sơn lại với bất kỳ màu gì họ muốn.


Bên trong hệ thống điều hòa không khí được đặt hương liệu do nhà sản xuất nước hoa hàng đầu Thụy Sĩ, Givaudan tùy chỉnh riêng cho Maybach với 2 mùi: trà xanh hoặc mùi kỳ nam. Hai màn hình 9,5-inch được lắp đặt ở mặt sau của ghế trước. Các màn hình DVD chơi có thể kết nối với Internet thông qua chiếc xe được tích hợp trong kết nối mạng LAN không dây. Dàn âm thanh 21 loa chất lượng cao được thiết kế bởi Bose. Mọi thứ được điều khiển thông qua một trung tâm điều khiển với điều khiển từ xa.

Xem bài viết đầy đủ

Chủ Nhật, 18 tháng 3, 2012

Bộ sưu tập xế độ đẳng cấp ở Geneva


Mercedes SLS AMG Roadster của hãng FAB (Thụy Sĩ).


Sức mạnh tiêu chuẩn 571 mã lực được hãng độ nâng lên thành 615 mã lực. Ngoài ra, chiếc mui trần còn sử dụng hệ thống treo và hệ thống xả thể thao.


Một sản phẩm khác của FAB: siêu xe McLaren MP4-12C. Hãng xe Thụy Sĩ độ 5 chiếc tiêu chuẩn thành bản "Terso".


Phiên bản độ sử dụng những chi tiết mới như tấm che máy phía trước, nẹp lườn và cánh gió sau bằng sợi carbon.


McLaren MP4-12C màu xanh của hãng độ Đức Gemballa.


Siêu xe Anh quốc mang gói thiết bị khí động học của hãng Đức. Vành xe gia cố bằng carbon siêu nhẹ. Vành trước 20 inch, sau 21 inch.


McLaren MP4-12C còn là cảm hứng của một hãng độ khác của Đức, Hamann.


Ngoại hình khủng bố với sự kết hợp màu đen-đỏ, cánh gió trước, nẹp lườn, cánh gió sau, hốc gió và phủ nắp ca-pô.


Sau khi độ SLS AMG, Hamann tiếp tục trổ tài với phiên bản Roadster với sức mạnh nâng lên thành 636 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm.


Gói thiết bị khí động học gồm cánh gió trước với hốc gió lớn hơn, nắp ca-pô bằng sợi carbon, tấm chắn lốp, nẹp lườn...


Xế độ chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Xem bài viết đầy đủ

Thứ Ba, 13 tháng 3, 2012

SUV hạng sang Range Rover Evoque mui trần


Ranger Rover Evoque mui trần xuất hiện tại Geneva, Thụy Sĩ.


Nếu được sản xuất, chắc chắn Evoque mui trần sẽ trở nên thịnh hành tại thị trường Mỹ, và nó sẽ là chiếc xe hấp dẫn nhất tại Vương quốc Anh. Sản phẩm được mong đợi với mức giá khoảng 53.000 USD.



Ranger Rover Evoque






Xem bài viết đầy đủ

Thứ Tư, 24 tháng 8, 2011

Bugatti Veyron tụ họp tại ngày hội xe hơi Quail


TPO - Với những ai chót đam mê thương hiệu Bugatti Veyron thì ngày hội xe hơi thể thao The Quail trong khuôn khổ tuần lễ xe hơi Monterey là cơ hội hiếm có để chiêm ngưỡng những tên tuổi huyền thoại trong gia đình Bugatti.


Kể từ thời điểm đó đến nay, đã có thêm hơn 300 mẫu Veyron được Bugatti sản xuất đủ mọi phiên bản.


Tuy nhiên với số lượng 7 tỉ người dân trên toàn thế giới, việc được chiêm ngưỡng 1 trong 300 chiếc Bugatti kể trên trên đường vẫn là điều gì đó hạnh phúc và vui sướng với những tín đồ hâm mộ xe hơi.


Tại ngày hôi xe hơi thể thao The Quail được tổ chức tại sân golf Quail Lodge, một trong các sự kiện thuộc tuần lễ xe hơi Monterey, đã có không dưới 10 chiếc siêu xe mang nhãn hiệu Bugatti Veyron.


Theo ghi nhận, có tới 4 phiên bản Veyron, 3 phiên bản Grand Sports, 2 phiên bản Super Sports (đây chính là mẫu xe mới lập kỉ lục thế giới mới về tốc độ) và 1 phiên bản đặc biệt mang tên L'Or Blanc đều xuất hiện tại ngày hội lần này.


Phần lớn những chiếc xe xuất hiện ở đây đều mang quốc tịch Mỹ. Tuy nhiên, cũng có những khách hàng đến từ Châu Âu như Đức, Hà Lan và Thụy Sĩ cũng mang “đứa con cưng” tới tham dự ngày hội lần này.

Xem bài viết đầy đủ

Thứ Ba, 23 tháng 8, 2011

Dàn xế khủng ở lễ hội xe hơi


Trong số khoảng 10 siêu xe Bugatti, có 4 mẫu Veyron bản tiêu chuẩn, 3 chiếc Grand Sport, hai Super Sport và phiên bản độcL'Or Blanc Edition.


Phần lớn số Veyron được trưng bày là do các khách hàng người Mỹ đặt mua, bên cạnh đó là những đại gia từ Đức, Hà Lan và Thụy Sĩ. Ảnh:AOL.


Lamborghini Murcielago LP670-4 SV màu nâu duy nhất trên thế giới. Siêu xe này vốn màu trắng ngọc trai, nhưng chủ xe, đại lý xe thể thao Cats Exotics ở Seattle (Washington, Mỹ) đã phủ lên nó lớp sơn màu đặc biệt này. Ảnh:AOL.


SSC (Shelby SuperCars) Tuatara xuất hiện tại Pebble Beach sau lần đầu ra mắt tại Thượng Hải (Trung Quốc) vào tháng trước. Trong ảnh là phiên bản trưng bày, còn bản sản xuất được cho là trang bị động cơ tăng áp turbin kép 7.0 V8 công suất 1.350 mã lực, bộ khung gầm bằng sợi carbon và vành xe liền khối cũng bằng sợi carbon. (Thêm ảnh SSC Tuatara). Ảnh: AOL.


BMW 328 Hommage, mẫu concept của hãng xe Đức lần đầu xuất hiện trên đất Mỹ. (Thêm ảnh BMW 328 Hommage). Ảnh: Autoblog.com.


Siêu xe độ Ferrari 599-VX của hãng độ Vorsteiner (Đức). Đây là tác phẩm kết hợp giữa 599 GTB Fiorano, 599 GTO và 599 XX. Ảnh:AOL.


Ngay ngoài bãi đỗ xe của triển lãm cũng tràn ngập siêu xe, như Ferrari 458 Italia, 599 GTO, Porsche Carrera GT hay Ford GT... Ảnh:AOL.


Trong khuôn khổ triển lãm năm nay còn có sự kiện Concorso Italiano, tôn vinh mọi thương hiệu xe của Italy, từ Ferrari, Lamborghini, Maserati, De Tomaso, Alfa Romeo hay Fiat. Ảnh:AOL.

Xem bài viết đầy đủ

Thứ Hai, 22 tháng 8, 2011

Tìm hiểu về những cuộc đua xe bảo vệ môi trường cực hot


Vào năm ngoái, cuộc đua xe bằng năng lượng mặt trời Zero Race đã khởi động ở Thụy Sĩ, cuộc đua này xuất phát từ ý tưởng của Louis Palmer, người Thụy Sĩ đầu tiên đi vòng quanh thế giới bằng năng lượng mặt trời. Cuộc đua xe nhằm giúp cho mọi người có nhận thức về nguy cơ biến đổi khí hậu toàn cầu ngày một tăng cao.


Cuộc đua ô tô năng lượng mặt trời xuất phát với 4 đội đua đến từ 3 châu lục: đội Orlikon Solar Racing Team của Thụy Sĩ, Vectrix Team đến từ Đức, Team Trev đến từ Úc và Power Plaza của Hàn Quốc. Sau 80 ngày, đoàn đua phải vượt qua 30.000 km, 16 quốc gia, tạm dừng chân ở 150 thành phố. Cuộc đua vừa kết thúc tại Geneva Thụy Sĩ vào tháng 01/ 2011.


Cuộc đua ô tô tiết kiệm nhiên liệu này mang tên Shell Eco – Marathon do tập đoàn Shell tổ chức. Đây là điểm đến cho những người yêu chế tạo ô tô và cuộc đua cũng hướng đến vấn đề môi trường thông qua việc tiết kiệm nhiên liệu của các động cơ xe. Cuộc đua này đã có 25 năm tuổi, được tổ chức thường niên tại các nước châu Á và chỉ dành cho các sinh viên đại học.


3. Cuộc thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu” của Honda ở Việt Nam


Cuộc thi của Honda năm 2010.


Sản phẩm xe thị trường được "độ" lại


Cuộc thi “Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu” sẽ diễn ra vào giữa tháng 8/2011 tại nhà máy Honda Việt Nam ở tỉnh Vĩnh Phúc. Đội đạt giải nhất của hình thức xe tự chế nguyên bản sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi “Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu” tại Nhật Bản vào đầu tháng 10/2011.


Cuộc thi “Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu” sẽ diễn ra vào giữa tháng 8/2011 tại nhà máy Honda Việt Nam ở tỉnh Vĩnh Phúc. Đội đạt giải nhất của hình thức xe tự chế nguyên bản sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi “Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu” tại Nhật Bản vào đầu tháng 10/2011.


Châu Sha cùng đội Green-A Team - 1 đội thi tiềm năng của cuộc thi.

Xem bài viết đầy đủ

Thứ Hai, 15 tháng 8, 2011

Những xe đấu giá đắt nhất tại Monterey


Porsche 911S 1970 - Giá: chưa biết


Đây là chiếc xe có bề dày lịch sử độc đáo nhất - Bao gồm: là phiên bản xe sản xuất hạn chế, có nhiều thành tích trên các đường đua nổi tiếng, có thân vỏ độc đáo nhất và được sở hữu bởi một danh sách dài các nhà sưu tập xe nổi tiếng nhất. Sau khi xe được triển lãm tại Brussels Motor Show vào năm 1955, nó được nhập vào Hoa Kỳ bởi Luigi Chinneti. Sau đó xe được bán cho John von Neumann, ông này đã cùng với chiếc xe chiến thắng trên các đường đua dọc miền tây Hoa Kỳ... Xe mang động cơ 3L 4 xi-lanh 260 mã lực, 5 số sàn với hệ thống phanh trống hydraulic 4 bánh. Chỉ có 35 chiếc xe loại này được sản xuất.


Xe được thiết kế bởi Enzo Ferrari. Nó mang trên mình động cơ V12 4523cc, 375 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0-100k/h trong 7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 257km/h. Xe có 4 số sàn với hệ thống phanh trống hydraulic đặc biệt trên 4 bánh. Những chi tiết này làm cho xe trở nên nổi bật nhất vào thời bấy giờ.


Xe được sản xuất với số lượng hạn chế, có thiết kế đặc biệt và đạt rất nhiều danh hiệu. Đây là một trong 2 chiếc Bugatti Type 57 có thân vỏ được chế tạo bởi nhà sản xuất Thụy Sĩ - Worblaufen. Đây cũng là một trong 10 chiếc Grand Roadster được Worblaufen chế tạo. Xe mang động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng 3257cc, 135 mã lực với chế hòa khí Zenith. Xe trang bị hệ thống phanh cơ khí trên 4 bánh với hệ truyền động 4 số sàn. NDHMoney từng giới thiệu về chiếc xe này. Tham khảo thêmtại đây.


Đây là một trong những chiếc convertible (xe bỏ mui) nổi tiếng nhất vào thời kỳ 1939. Chiếc xe mang động cơ 3557cc với hộp số điện cơ 4 số, hệ thống treo trước độc lập với lá nhíp nằm ngang, hệ thống treo sau với lá nhíp hình e-líp nằm ngang, nóc xe có thể mở theo nhiều góc độ khác nhau. Chiếc xe từng qua tay nhiều chủ nhưng nó đã nằm tại một gia đình trong khoảng thời gian hơn 30 năm - họ đã từng khôi phục chiếc xe vào những năm 1980.


Đây là một chiếc xe khác trong BST xe của Steve McQueen. Xe được sản xuất với số lượng hạn chế 35 chiếc. Nó được diễn viên, tay đua huyền thoại sử dụng trong 2 năm rồi bán đi. Phiên bản gốc của xe có màu ghi nhưng sau đó được độ lại thành màu đỏ. Xe được trang bị động cơ 2L với hệ truyền động 4 số sàn, xe có hệ thống treo độc lập, phanh trống hydraulic. Chiếc xe này từng đạt danh hiệu "Xe Italia tốt nhất" tại Concours on Redeo sau khi nó được chỉnh sửa và phục hồi về nguyên bản.


Xe nổi tiếng bởi những người sở hữu nó. Nó từng là món quà mà ông hoàng nhạc Rock 'n' Roll, Elvis Presley tặng cho nữ diễn viên nổi tiếng Ursula Andress được nhiều người biết tới qua loạt phim James Bond. Sau này, xe thuộc sở hữu của một gia đình tại Lyon, Pháp và được đem bán đấu giá. Xe trang bị động cơ V8 3186cc, 155 mã lực với hệ truyền động 4 số sàn cùng hệ thống treo trước độc lập với phanh 4 bánh. Chỉ có 253 chiếc xe loại này được sản xuất.


Có thể so sánh "Mỗi một chiếc Rolls-Royce được chế tạo là một tác phẩm nghệ thuật ra đời". Chiếc xe có thiết kế độc đáo bởi chính Fredrick Henry Royce với mục tiêu chiếc xe 2 cửa có thể chứa 4 hành khách cùng hành lý khi họ tham gia những chuyến đi tới vùng nông thân châu Âu. Xe trang bị động cơ OHV 6 xi-lanh 7688cc, 120 mã lực với chế hòa khí đơn, hệ truyền động 4 số sàn và phanh trống cơ khí.


Chiếc xe ra đời trong khoảng thời gian Bentley phát triển không tốt lắm, trước khi Woolf Barnato đạt được 4 giai trên đường đua Le Mans vào những năm 1920 - tạo ra động lực thay đổi cho Bentley trên những mẫu xe mới hơn. Theo xu hướng chung của công nghiệp xe hơi thời kỳ đó, xe được chế tạo thân vỏ bởi nhà sản xuất thân vỏ độc lập Vanden Plas - người đã tạo thân vỏ cho 84 chiếc Bentley vào năm 1925. Xe qua tay nhiều người và có nhiều lần được chỉnh sửa nhưng lần khôi phục lớn nhất là khi nó thuộc sở hữu của gia đình Boone. 2 danh hiệu lớn nhất mà xe đạt được là giải NIRCCA Exellence 1970 và giai nhất cho xe Bentley cổ vào 1970. Xe trang bị động cơ 4 xi-lanh 4398cc, 100 mã lực mô-men xoắn 3500 vòng/phút, hệ truyền động 4 số sàn và phanh trống cho 4 bánh.

Xem bài viết đầy đủ

Bài đăng phổ biến