200 xe đua phô diễn tại Rallye de Paris 2012

Rallye de Paris 2012 được khởi hành từ Paris đến Magny-Cours và kết thúc tại đích đến Dijon. Dưới ống kính của Dennis Noten, những hình ảnh vô cùng đặc sắc của dàn xe đua đình đám đã được giới thiệu tới người hâm mộ. Quan sát những bức ảnh có thể thấy những tên tuổi đình đám như Gumpert Apollo, Lamborghini Murcielago, McLaren MP4-12C hay Ferrari FF.

Xem bài viết đầy đủ

Bộ sưu tập xế độ đẳng cấp ở Geneva

Mercedes SLS AMG Roadster của hãng FAB (Thụy Sĩ).

Sức mạnh tiêu chuẩn 571 mã lực được hãng độ nâng lên thành 615 mã lực. Ngoài ra, chiếc mui trần còn sử dụng hệ thống treo và hệ thống xả thể thao.

Một sản phẩm khác của FAB: siêu xe McLaren MP4-12C. Hãng xe Thụy Sĩ độ 5 chiếc tiêu chuẩn thành bản "Terso".

Phiên bản độ sử dụng những chi tiết mới như tấm che máy phía trước, nẹp lườn và cánh gió sau bằng sợi carbon.

McLaren MP4-12C màu xanh của hãng độ Đức Gemballa.

Siêu xe Anh quốc mang gói thiết bị khí động học của hãng Đức. Vành xe gia cố bằng carbon siêu nhẹ. Vành trước 20 inch, sau 21 inch.

McLaren MP4-12C còn là cảm hứng của một hãng độ khác của Đức, Hamann.

Ngoại hình khủng bố với sự kết hợp màu đen-đỏ, cánh gió trước, nẹp lườn, cánh gió sau, hốc gió và phủ nắp ca-pô.

Sau khi độ SLS AMG, Hamann tiếp tục trổ tài với phiên bản Roadster với sức mạnh nâng lên thành 636 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm.

Gói thiết bị khí động học gồm cánh gió trước với hốc gió lớn hơn, nắp ca-pô bằng sợi carbon, tấm chắn lốp, nẹp lườn...

Xế độ chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Xem bài viết đầy đủ

Siêu xe McLaren MP4-12C qua tay các nhà độ

(Ảnh: Carscoop)

Nhà độ FAB Design của Thuỵ Sĩ đã lắp thêm cho xe McLaren MP4-12C bộ bodykit khí động học nới rộng thân xe, gồm cản trước/sau và vè xe thiết kế mới, một cánh gió ở chân kính chắn gió, ốp hông xe, các hốc gió và cánh gió sau bằng vật liệu sợi carbon.

FAB Design còn thay bộ vành nguyên bản (19” bánh trước và 20” bánh sau) của McLaren bằng bộ vành 20-inch đi cùng lốp Dunlop SP SportMaxx.

Thay đổi nội thất gồm sắc màu mới cho bọc da và các chi tiết trang trí.

(Ảnh: Autoblog)

Xem bài viết đầy đủ

Siêu xe và xế cổ quần tụ trên đồng cỏ nước Mỹ

Hai chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962.

Chỉ có đúng 39 chiếc 250 GTO được sản xuất trên toàn thế giới.

Ferrari 250 GTO được trang bị động cơ V12 3.0 lít, công suất tối đa 300 mã lực. Đây là siêu xe danh tiếng nhất lịch sử của Ferrari, với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 6,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 280 km/giờ.

Thêm một chiếc Ferrari 250 GT đời 1961.

Ferrari 166 MM Barchetta.

Ferrari 330 GTC.

Aventador LP700-4

Siêu bò Aventador LP700-4- siêu xe 700 mã lực, tiêu thụ hơn 30 lít xăng/100 km của Lamborghini.

Bentley Continental GTC với sức nặng 2,75 tấn. Siêu xe này được trang bị động cơ V12, cho công suất 552 mã lực, với giá bán khoảng hơn 200.000 USD.

McLaren MP4-12C - siêu xe đường phố đầu tiên của nhà sản xuất danh tiếng nước Anh.

 Porsche 911 GT3 RS.

Xem bài viết đầy đủ

Sau vô lăng Lamborghini Aventador LP700-4

Aventador là tân binh được Lamborghini phát triển để thay thế huyền thoại Murcielago, siêu xe trang bị động cơ V12 thành công nhất của hãng. Aventador LP700-4 đã không gây thất vọng cho người hâm mộ với “trái tim” là khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất lên đến 700 mã lực. Sức mạnh đó cho phép Aventador tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Không chỉ khác biệt về kiểu dáng bề ngoài, Lamborghini Aventador còn có vô số thay đổi và trang bị mới. Thay vì hộp số sàn và động cơ Bizzarrini V12 huyền thoại, Lamborghini cung cấp cho siêu xe mạnh nhất của mình loại máy V12 có dung tích xi-lanh 6.498cc và góc lệch xylanh 60°. Sức mạnh từ động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp mới. Tuy nhiên, sự thay đổi lớn nhất ở Aventador LP700-4 chính là hệ thống khung gầm bằng sợi carbon nguyên khối. Nhờ đó, tân binh nhà Lamborghini chỉ nặng 1.575 kg.

Khó có thể tìm từ ngữ nào để miêu tả hết vẻ ấn tượng của Lamborghini Aventador LP700-4. Giống như “người tiền nhiệm” Murcielago, Aventador cũng sở hữu bộ cửa cắt kéo mở lên trên nhưng hơi chếch ra ngoài. Bên trong, Aventador được trang bị khoang lái khá rộng với hai ghế ngồi thấp. Có thể nói, khi ngồi sau vô lăng Aventador, người lái gần như “đang ngồi trên mặt đường”.

So với Gallardo Superlegerra, Aventador sang số với tốc độ nhanh hơn khoảng 40%. Rõ ràng, đây chính là một trong những hộp số tự động có khả năng sang số nhanh nhất thế giới. Hộp số mới là một bước tiến quan trọng trong công nghệ sản xuất của Lamborghini, tương tự những gì Ferrari trang bị trên 458 Italia hay McLaren dành cho MP4-12C.

Chắc hẳn người lái sẽ không thể quên những cảm giác tuyệt vời và tâm trạng hưng phấn khi phía sau lưng, khối động cơ V12, công suất 700 mã lực đang gầm rú. Cộng thêm vào đó là khả năng vận hành tuyệt vời nhờ sự cân bằng mà hiếm siêu xe nào có thể sánh bằng.

Sự lựa chọn hoàn hảo

Một số hình ảnh chi tiết của Lamborghini Aventador LP700-4:

Xem bài viết đầy đủ