Hiển thị các bài đăng có nhãn Rock. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Rock. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 3 tháng 4, 2012

Harley Davidson Rocker C: Mạnh mẽ và đầy mê hoặc



Được trình làng vào đầu năm 2008, Rocker C nhanh chóng tạo được cơn sốt trong phong trào chơi xe nhờ kiểu dáng hoàn toàn mới và có phần “nghịch ngợm” trong phân khúc Softail của gia đình nhà Harley-Davidson. Đây là dòng xe vốn thể hiện được sự bụi bặm nhưng lại vẫn đảm bảo được tính sang trọng của chiếc xe. Dường như nhà sản xuất đã nhắm đến đối tượng riêng cho mẫu xe này và chúng ta có thể nhận ra được ẩn ý từ cách đặt tên cho đến kiểu dáng thiết kế.


Theo nhà sản xuất, đa phần nhu cầu của một tay chơi nhạc Rock đều mong muốn có một mẫu xe thể hiện được sự bụi bặm hay phong cách Chopper. Và Rocker C là tác phẩm kết hợp cả hai yếu tố trên. Harley – Davidson Rocker C khiến bất cứ ai đều phải ngoái nhìn dù chỉ là một lần và tạo được khá nhiều ấn tượng đẹp nhờ khả năng thiết kế “không có điểm thừa” vốn là tài năng của hãng xe này. Chiếc xe sở hữu chiều dài tổng thể 2.413mm và chiều dài cơ sở 1.757mm nhưng trông chiếc xe rất gọn gàng. Phần đầu xe sở hữu bộ càng trước với chạc ba có độ mở 36,5 độ và dài mang đặc thù của dòng xe chopper. Trong khi đấy toàn bộ phần lốp sau lại được bố trí về chắn bùn sau gần như che kín chiếc lốp bản to và có cảm giác tách rời riêng biệt so với thân xe nhưng đây lại chính là điểm tạo sự đồng bộ, tương ứng và bù đắp khoảng trống cho phần đầu xe.Vì vậy, ta có cảm giác cân đối hài hòa kể cả khi xe có người lái. Với thiết kế mới, không dựa vào những phong cách thiết kế cổ điển, Rocker C như thổi một luồng sinh khí mới vào bộ sưu tập mang đậm dấu ấn của mình. Nhưng có thể, chính vì vậy mà Rocker C lại không có doanh số cao như mong đợi.


Chúng ta hãy nhìn lại một chút về các sản phẩm của Harley Davidson từ trước tới nay. Harley Davidson luôn được biết đến như một hình ảnh của những cỗ máy chắc nịch, mạnh mẽ và nam tính và được gắn liền với những tay lái rong ruổi trên những con đường cao tốc khắp miền nước Mỹ.


Nhưng Rocker C khác một chút, nó có một chút lãng mạn của nghệ sĩ. Ngoài việc trang bị động cơ có dung tích xi lanh 1.584cc, được làm mát bằng không khí với momen xoắn cực đại 117Nm tại vòng tua 3.200 vòng/phút cùng âm thanh độc cơ rời racj từng tiếng đặc trưng nhưng nhờ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử nên âm thanh từ ống xả có phần nhanh, vội vàng hơn đủ đảm bảo cho chiếc xe có sức mạnh đặc trưng Harley. Năng lượng từ động cơ được truyền động qua dây đai và hộp số 6 tốc độ.


Cũng chính vì vậy, với những khách hàng cũ và mới của Harley thì đây không phải là một chiếc xe như họ đã luôn hình dung về Harley Davidson. Thế nhưng, với những người có tư tưởng hiện đại và ưa thích sự mới lạ về cảm giác và thiết kế thì Rocker C quả thực là một đích đến xứng đáng! Nếu ta coi những chiếc xe Harley Davidson với kết cấu cơ khí chặt chẽ, nặng nề và mạnh mẽ như những chiến binh ngạo nghễ thì Rocker C lại thanh thoát, nhanh nhẹn như một chàng hoàng tử trẻ tuổi với phong cách tự tin và hợp thời cùng với những chi tiết mà chrome sáng loáng gây sự chú ý. Đó chính là cảm giác của chúng tôi khi ngồi lên Rocker C và là sự đan xen giữa lãng mạn, nhẹ nhàng mà mạnh mẽ.


Có một ai đó nghĩ rằng chiếc xe nhỏ gọn này ai cũng có thể ngồi thoải mái thì đó là điều hoàn toàn sai. Nhờ ghi đông xe cao và ngắn cùng chiều cao yên xe chỉ dừng ở mức 641mm giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế ngồi lý tưởng nhưng do được thiết kế với bàn để chân để xa nên nếu bạn có chiều dài chân dưới 1m10 hãy quên ngay chuyện điều khiển xe. Thay vào đó bạn phải thay thế bàn để chân mới như chiếc xe trong hình nhằm thu cách ngắn lại khoảng để chân. Xe sở hữu hệ thống giảm xóc trước có hành trinh 127mm cùng đường kính 49mm, trong khi đó giảm xóc sau có hành trình 79mm tạo nên hiện tượng nhẹ nhàng và dễ dàng đi qua chỗ xóc nhưng nếu bạn vô tình phải ngồi sau thì với hành trình ngắn của giảm xóc sau luôn tạo ra hiện tượng xóc dọc sống lưng khá khó chịu. Sở hữu trọng lượng thô ở mức 307 kg nhưng Rocker C lại tạo được cảm giác như đây là một chiếc xe dùng để di chuyển trong phố nhờ sự nhẹ nhàng và tư thế lái thoải mái. Khác với sự giật cục thường thấy, trong phố Rocker C có thể di chuyển mượt mà ở cấp số 2 và 3 là điều hiếm hoi mẫu xe nào làm được. Rocker C có thể thong dong trong phố một cách linh hoạt – có lẽ đây là điểm mạnh nhất của nó!


Một số hình ảnh chi tiết của Harley Davidson Rocker C:






















Xem bài viết đầy đủ

Thứ Hai, 15 tháng 8, 2011

Những xe đấu giá đắt nhất tại Monterey


Porsche 911S 1970 - Giá: chưa biết


Đây là chiếc xe có bề dày lịch sử độc đáo nhất - Bao gồm: là phiên bản xe sản xuất hạn chế, có nhiều thành tích trên các đường đua nổi tiếng, có thân vỏ độc đáo nhất và được sở hữu bởi một danh sách dài các nhà sưu tập xe nổi tiếng nhất. Sau khi xe được triển lãm tại Brussels Motor Show vào năm 1955, nó được nhập vào Hoa Kỳ bởi Luigi Chinneti. Sau đó xe được bán cho John von Neumann, ông này đã cùng với chiếc xe chiến thắng trên các đường đua dọc miền tây Hoa Kỳ... Xe mang động cơ 3L 4 xi-lanh 260 mã lực, 5 số sàn với hệ thống phanh trống hydraulic 4 bánh. Chỉ có 35 chiếc xe loại này được sản xuất.


Xe được thiết kế bởi Enzo Ferrari. Nó mang trên mình động cơ V12 4523cc, 375 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0-100k/h trong 7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 257km/h. Xe có 4 số sàn với hệ thống phanh trống hydraulic đặc biệt trên 4 bánh. Những chi tiết này làm cho xe trở nên nổi bật nhất vào thời bấy giờ.


Xe được sản xuất với số lượng hạn chế, có thiết kế đặc biệt và đạt rất nhiều danh hiệu. Đây là một trong 2 chiếc Bugatti Type 57 có thân vỏ được chế tạo bởi nhà sản xuất Thụy Sĩ - Worblaufen. Đây cũng là một trong 10 chiếc Grand Roadster được Worblaufen chế tạo. Xe mang động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng 3257cc, 135 mã lực với chế hòa khí Zenith. Xe trang bị hệ thống phanh cơ khí trên 4 bánh với hệ truyền động 4 số sàn. NDHMoney từng giới thiệu về chiếc xe này. Tham khảo thêmtại đây.


Đây là một trong những chiếc convertible (xe bỏ mui) nổi tiếng nhất vào thời kỳ 1939. Chiếc xe mang động cơ 3557cc với hộp số điện cơ 4 số, hệ thống treo trước độc lập với lá nhíp nằm ngang, hệ thống treo sau với lá nhíp hình e-líp nằm ngang, nóc xe có thể mở theo nhiều góc độ khác nhau. Chiếc xe từng qua tay nhiều chủ nhưng nó đã nằm tại một gia đình trong khoảng thời gian hơn 30 năm - họ đã từng khôi phục chiếc xe vào những năm 1980.


Đây là một chiếc xe khác trong BST xe của Steve McQueen. Xe được sản xuất với số lượng hạn chế 35 chiếc. Nó được diễn viên, tay đua huyền thoại sử dụng trong 2 năm rồi bán đi. Phiên bản gốc của xe có màu ghi nhưng sau đó được độ lại thành màu đỏ. Xe được trang bị động cơ 2L với hệ truyền động 4 số sàn, xe có hệ thống treo độc lập, phanh trống hydraulic. Chiếc xe này từng đạt danh hiệu "Xe Italia tốt nhất" tại Concours on Redeo sau khi nó được chỉnh sửa và phục hồi về nguyên bản.


Xe nổi tiếng bởi những người sở hữu nó. Nó từng là món quà mà ông hoàng nhạc Rock 'n' Roll, Elvis Presley tặng cho nữ diễn viên nổi tiếng Ursula Andress được nhiều người biết tới qua loạt phim James Bond. Sau này, xe thuộc sở hữu của một gia đình tại Lyon, Pháp và được đem bán đấu giá. Xe trang bị động cơ V8 3186cc, 155 mã lực với hệ truyền động 4 số sàn cùng hệ thống treo trước độc lập với phanh 4 bánh. Chỉ có 253 chiếc xe loại này được sản xuất.


Có thể so sánh "Mỗi một chiếc Rolls-Royce được chế tạo là một tác phẩm nghệ thuật ra đời". Chiếc xe có thiết kế độc đáo bởi chính Fredrick Henry Royce với mục tiêu chiếc xe 2 cửa có thể chứa 4 hành khách cùng hành lý khi họ tham gia những chuyến đi tới vùng nông thân châu Âu. Xe trang bị động cơ OHV 6 xi-lanh 7688cc, 120 mã lực với chế hòa khí đơn, hệ truyền động 4 số sàn và phanh trống cơ khí.


Chiếc xe ra đời trong khoảng thời gian Bentley phát triển không tốt lắm, trước khi Woolf Barnato đạt được 4 giai trên đường đua Le Mans vào những năm 1920 - tạo ra động lực thay đổi cho Bentley trên những mẫu xe mới hơn. Theo xu hướng chung của công nghiệp xe hơi thời kỳ đó, xe được chế tạo thân vỏ bởi nhà sản xuất thân vỏ độc lập Vanden Plas - người đã tạo thân vỏ cho 84 chiếc Bentley vào năm 1925. Xe qua tay nhiều người và có nhiều lần được chỉnh sửa nhưng lần khôi phục lớn nhất là khi nó thuộc sở hữu của gia đình Boone. 2 danh hiệu lớn nhất mà xe đạt được là giải NIRCCA Exellence 1970 và giai nhất cho xe Bentley cổ vào 1970. Xe trang bị động cơ 4 xi-lanh 4398cc, 100 mã lực mô-men xoắn 3500 vòng/phút, hệ truyền động 4 số sàn và phanh trống cho 4 bánh.

Xem bài viết đầy đủ

Chủ Nhật, 14 tháng 8, 2011

Logo các thương hiệu nổi tiếng trên Google Earth


Quảng cáo KFC ở Rachel, Nevada (Mỹ).



Logo của Coca Cola ở một sa mạc gần Chile được tạo từ năm 1986 để chào mừng 100 năm thành lập hãng này.


Logo của BMW trên nóc tòa nhà ở Munich (Đức).


Biểu tượng Firefox được 12 người vẽ trong một đêm trên một khu đất ở Oregon (Mỹ) để chào mừng sự ra đời của Firefox 2.


Royal International ở Sao Paulo (Brazil).


Biểu tượng Ford ở Dearborn, Michigan (Mỹ).


Logo Pepsi tại bể bơi công viên nước Big Surf ở Phoenix, Arizona (Mỹ).


Tên công ty vật liệu xây dựng Readymix ở một sa mạc tại Australia. Chữ này đã được tạo từ năm 1965.


Logo IMAX trên đỉnh Trung tâm đào tạo hàng không vũ trụ ở Little Rock, Arkansas (Mỹ).


Xem bài viết đầy đủ

Thứ Năm, 28 tháng 7, 2011

12 hình ảnh quảng cáo có thể nhìn thấy từ vũ trụ


Công trình quảng cáo của KFC được xây dựng năm 2006


1.Coca Cola


Logo nổi tiếng nằm trên đỉnh bảo tàng BMW tại thành phố Munich, Đức.


Biểu tượng rộng 67 mét được xây dựng bởi nhóm người sử dụng Linux thuộc Đại học Bang Oregon để kỉ niệm sự ra đời của Firefox phiên bản 2. Để làm nên logo này, 12 người đã phải đứng dậm nhảy trên ruộng yến mạch qua đêm.


Vòng xuyến Rotary International tại Sao Paulo, Brazil.


Logo Ford khổng lồ trong trụ sở thí nghiệm của Ford, thành phố Dearborn, bang Michigan, Mỹ.


Theo báo chí, KFC đã mất 6 ngày để xây dựng hình ảnh khổng lồ về ông Colonel Sanders từ 65.000 viên gạch khổ 30x30cm. Logo cập nhật này được đặt một cách chiến lược tạ sa mạc Rachel, bang Nevada, Mỹ, nhằm quảng bá việc KFC thay đổi logo năm 2006.


Quảng cáo “Brooklyn (trái tim) bạn” này nằm trên đỉnh tòa nhà công ty Signs + Decal tại Brooklyn, New York.


Logo khổng lồ của Pepsi thuộc khuôn viên bể bơi của công viên nước Big Surf tại Phoenix, bang Arizona.


Logo Readymix trên sa mạc ở Australia nhìn từ khoảng cách 600 mét. Logo này đã ở đây từ năm 1965.


Một vườn nho bên bờ biển đã quyết định tận dụng cánh đồng của mình, họ không chỉ trồng nho mà còn quảng cáo cả website của mình.


Quảng cáo IMAX nằm trên nóc Trung tâm giáo dục Aero Space tại Little Rock, bang Arkansas, ngay cạnh cửa đường băng của Sân bay quốc gia Little Rock.


Quảng cáo Morton Salt nằm trên một trong những nhà máy của công ty này tại Chicago, Illinois, cùng với khẩu hiệu “When it Rains it Pours” và “Morton Salt Girl”.

Xem bài viết đầy đủ

Bài đăng phổ biến