Nissan Juke – Khi cá tính không đồng nghĩa với đẹp

Từ cách thiết kế đèn pha cho đến những đường nét trên cản xe, mỗi một cm đều như muốn khẳng định sự khác biệt. Hãng xe Nhật Bản như muốn nói với cả thiên hạ rằng, họ chẳng giống ai trong cách thiết kế. Nissan Juke là một trong những chiếc xe mang lại cùng một ấn tượng về hình thể, bất chấp nó đang khóac trên mình bộ cánh màu gì. Cho dù màu sơn nó sở hữu có là trắng, hay đen, hay đỏ, thì hình ảnh chiếc xe vẫn vẹn nguyên một ấn tượng: lạ mắt và cá tính.

Nội thất của Nissan Juke cũng không kém phần ấn tượng như diện mạo bề ngoài, tuy nhiên khách hàng sẽ không phải lựa chọn rạch ròi giữa yêu hay là ghét. Bước vào cabin, người dùng có thể bị ngột ngạt bởi nét trẻ trung hiện diện đầy ắp trên khoang lái. Thông thường, khi một thứ gì đó được chú trọng quá mức sẽ gây nhàm chán và khó chịu, nhưng may thay, điều này đã không xảy ra với các nét thiết kế bên trong nội thất của Juke. Cách bày trí trong xe không gò bó và tăm tối, các thiết kế công năng không khiến người dùng có cảm nhận đơn điệu chút nào…

Juke cũng mang đến hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tương đối ấn tượng. Lái xe điềm đạm, vận tốc trung bình, xe ngốn khoảng 10,5 lít cho mỗi 100km, còn không cẩn thận hơn, xe có thể “uống” chừng 13,5L cho 100km.

Nissan Juke được xây dựng trên nền tảng là Nissan V, tương đồng với hai mẫu đàn anh là Micra và Renault Clio. Tuy nhiên, các kỹ sư của hãng biết cách biến tấu để người nhìn khó lòng nhận ra mối liên hệ này. Nhưng thay đổi không gây bất lợi gì cho không gian nội thất (mà trên thực tế đã được cải thiện khá nhiều). Trái lại, nó mang đến sự thoải mái và tiện nghi, chẳng hạn trục sau sử dụng thanh xoắn hạ thấp giúp hỗ trợ xe khá nhiều khi vận hành qua những đoạn đường xấu.

Cách thiết kế của chiếc xe có thể không hàm chứa một thông điệp rõ ràng nhưng khi đã thử lái nó, bạn sẽ nhận ra rằng, Nissan Juke là một cá thể được pha trộn được khéo léo giữa một chiếc thể thao và một chiếc SUV đơn thuần.

Xem bài viết đầy đủ

Những chiếc xe chống lại “cơn điên giá nhiên liệu”

Giá nhiên liệu ngày càng trở nên đắt đỏ hơn, chạm ngưỡng 1,7 euro/lít xăng ở nước Đức trong ngày 29/3 và có xu hướng còn leo cao mãi. Xu thế này đang khiến cho những người sở hữu ô tô cảm thấy bị móc túi, giới chính khách “đau đầu nhức óc” và các nhà sản xuất ô tô càng quan tâm đến việc sản xuất các loại xe vừa tiện nghi, vừa tiết kiệm nhiên liệu.Tiêu tốn ít nhiên liệu không nhất thiết phải đi kèm với thiếu tiện nghi. Những chiếc ô tô như Lexus CT200h đã chứng minh điều này một cách khá hùng hồn. Giá nhiên liệu cao cũng thúc đẩy cuộc cách mạng ô tô chạy điện vốn đang bị hụt hơi do thói quen chạy theo tốc độ, sử dụng những chiếc xe “uống xăng như nước lã”.Sau đây là 15 mẫu xe tiêu thụ dưới 4 lít nhiên liệu trên 100 cây số: Fiat 500 1.3 Multijet: Được lắp động cơ diesel 1.3 có công suất 95PS, Fiat 500 1.3 Multijet tiêu thụ 3,9l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 16.400 euro. Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro),  Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h  của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Fiat 500 1.3 Multijet: Được lắp động cơ diesel 1.3 có công suất 95PS, Fiat 500 1.3 Multijet tiêu thụ 3,9l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 16.400 euro. Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro),  Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h  của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro),  Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h  của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro),  Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h  của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h  của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Giá nhiên liệu ngày càng trở nên đắt đỏ hơn, chạm ngưỡng 1,7 euro/lít xăng ở nước Đức trong ngày 29/3 và có xu hướng còn leo cao mãi. Xu thế này đang khiến cho những người sở hữu ô tô cảm thấy bị móc túi, giới chính khách “đau đầu nhức óc” và các nhà sản xuất ô tô càng quan tâm đến việc sản xuất các loại xe vừa tiện nghi, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Tiêu tốn ít nhiên liệu không nhất thiết phải đi kèm với thiếu tiện nghi. Những chiếc ô tô như Lexus CT200h đã chứng minh điều này một cách khá hùng hồn. Giá nhiên liệu cao cũng thúc đẩy cuộc cách mạng ô tô chạy điện vốn đang bị hụt hơi do thói quen chạy theo tốc độ, sử dụng những chiếc xe “uống xăng như nước lã”.Sau đây là 15 mẫu xe tiêu thụ dưới 4 lít nhiên liệu trên 100 cây số: Fiat 500 1.3 Multijet: Được lắp động cơ diesel 1.3 có công suất 95PS, Fiat 500 1.3 Multijet tiêu thụ 3,9l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 16.400 euro. Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro),  Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h  của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro.

VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.

Xem bài viết đầy đủ

5 xe tốn ít nhiên liệu nhất tại Mỹ

TTO - Giá xăng liên tục tăng và mức tiêu chuẩn mới của chính quyền Obama yêu cầu đạt 54,5 mpg (khoảng 3,1l/100km) dành cho các xe là nguyên nhân khiến thị trường ôtô tiết kiệm nhiên liệu trở nên hấp dẫn.

Leaf là kết quả của mối quan hệ giữa Nissan và Renault. Theo Reuters, "mối lương duyên" giữa Nissan và Renault nhằm mục đích cải thiện hình ảnh của mình bằng một dòng xe điện như cách mà chiếc hybrid Prius đã mang đến cho Hãng Toyota Motor Corp.

Không giống với các xe trong danh sách này, Azure Transit Connect là một chiếc xe tải thương mại. Nó được Ford và Canada Azure sản xuất giữa năm 2010. Mục tiêu về doanh số ban đầu của dòng xe tải thương mại này khá khiêm tốn. Reuters sự đoán chỉ có khoảng 2.000 chiếc Azure Transit Connect được bán vào năm nay.

Toyota Prius có đến ba mô hình trong số 11 chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Mỹ. Không thể phủ định Prius là "vua" của thị trường xe hơi năng lượng thay thế. "Ông vua" này đã trải qua ba thế hệ kể từ lần đầu tiên được bán tại Nhật Bản vào năm 1997.

Honda Civic Hybrid - Ảnh: Internet

Xem bài viết đầy đủ

Những kiểu đặt tên màu sơn xe hài hước

Bảng màu sơn mới đây của Fiat lấy nguồn cảm hứng từ phong cách âm nhạc. Ví dụ, nếu chọn một chiếc Fiat 500 màu xám, khách hàng sẽ rơi vào cuộc chiến của các ban nhạc như xám Electroclash, xám Tech House và xám Breakbeat. Trước đó, hãng này từng có các tùy chọn màu xanh lam Goth Metal, xanh da trời Cha Cha Cha, cát Belly Dance, vàng Rap và xanh lam Stoner.

Khi Mini Moke có mặt tại Anh, khách hàng chỉ chọn màu xanh Spruce. Bảng màu của những năm 1970 cho mẫu xe này có Hairy Lime, Home On Th'Orange, Peel Me A Grape, Bold As Brass, Oh Fudge và Scarlet O'Hara.

Bảng màu hiện nay của Kia có những cái tên khá bình thường như bạc Titanium hay xanh Forest. Nhưng trước đây không lâu, mẫu Soul của hãng này có những màu sắc tùy chọn khá lạ: xanh Tea Latte, đỏ Tomato, cam Cocktail, vanilla Shake và sô-cô-la Shake.

Volvo C30 cũng từng cố gắng phá bỏ sự nhàm chán với bảng màu sơn. Khách hàng có thể mua một chiếc C30 màu vàng chanh mà Volvo gọi là vàng Hello. Nhưng đáng buồn là cái tên này từng được hãng Smart sử dụng vào năm 1999 bên cạnh đỏ Phat và đen Fury.

Vào những năm 1970, thương hiệu con của Chrysler là Dodge đưa ra một bảng màu ấn tượng như xanh Go, xoài Go, chuối Top, hồng Panther hay mận Crazy. Thương hiệu Plymouth lại có vàng chanh Light, xanh Sassy Grass, vitamin C, chanh Twist...

Màu nâu luôn là màu sắc khó đặt tên. Honda đã gặp vấn đề này với chiếc Element 2007, một mẫu xe được bán tại Mỹ. Và màu nâu ánh kim được gọi là Root Beer.

Màu vàng tươi luôn hợp với những mẫu xe thể thao thiết kế đẹp, từ Ferrari đến Renault Megane Cup. Hãng xe Anh Lotus cũng sử dụng màu sắc này trên các mẫu Esprit và Elise với tên gọi vàng Norfolk Mustard, theo địa danh nơi hãng này ra đời.

Năm 1995, Volkswagen có những chiếc Polo và Golf màu sắc sặc sỡ. 4 màu được sử dụng là xanh lam Chagall, xanh lục Pistachio, đỏ Tornado và vàng Ginster.

Xem bài viết đầy đủ

Xếp hạng hãng xe yêu thích – Những bất ngờ thú vị

Volkswagen đã hùng dũng leo lên vị trí đầu tiên trong danh sách những nhà sản xuất ô tô được yêu thích nhất năm nay của tạp chí Fortune, đánh bật kẻ thống trị vị trí này nhiều năm BMW. Những người tham gia bầu chọn dường như đã lưu ý đến những lợi ích mà VW mang lại trên thị trường Mỹ, được đánh dấu bằng việc mở một nhà máy lắp ráp ở Chattanooga, TN và sự xuất hiện của thương hiệu Audi như một đối thủ đáng gờm đối với thị trường xe cao cấp.

1. Volkswagen

Mặc dù không gây được nhiều tiếng vang nhưng BMW cũng đã có một năm đáng nhớ khi doanh số bán hàng tăng và tiếp tục ưu thế dẫn đầu trong vai trò nhà sản xuất xe hơi thân thiện với môi trường. Đáng chú ý nhất là việc triển khai thương hiệu I-brand, bao gồm các dòng xe điện, hybrid và các dòng xe chạy bằng nhiên liệu thay thế khác. Cho đến lúc ra mắt chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện I-3 vào năm 2013, BMW sẽ tiếp tục đẩy mạnh nỗ lực “động lực học hiệu quả hơn mức thông thường” để gia tăng việc tiết kiệm nhiên liệu trong những chiếc xe hơi chạy bằng xăng như thế hệ cuối cùng của 3 Series.

Daimler đã gạt đi những bối rối và lo toan khi xóa sổ dòng Maybach và sự ra đi đột ngột của người lãnh đạo Bắc Mỹ trong một vụ tranh chấp về tài chính để leo lên đứng ở vị trí thứ ba. Sau khi đã nếm trải đủ cả vị ngọt thành công và cay đắng thất bại, Mercedes vẫn giữ được danh tiếng nhà sản xuất ôtô hàng đầu. Với vị chủ tịch Dieter Zetsche vô cùng thuyết phục và lôi cuốn, hãng đã ghi thêm điểm trong việc tiếp cận với khách hàng khi xóa tan đi sự lạnh lùng vốn có của những vị lãnh đạo trong bộ comple xám. Mercedes sẽ có một bước tiến lớn vào năm 2012 từ sự ra mắt của dòng xe hàng đầu S-Class, lần đầu tiên sẽ được thêm động cơ plug-in hybrid so với động cơ chạy xăng V-8s và V-12s thông thường.

Toyota đã có một năm vô cùng vất vả khi phải đương đầu với những khó khăn chồng chất như thảm họa kép ở Nhật Bản và lụt lội ở Thái Lan cùng với việc khủng hoảng lỗi kĩ thuật kéo dài. Tuy nhiên, hãng cũng nhanh chóng khởi động lại sản xuất và vững vàng tiến thêm bốn bậc lên vị trí thứ 4. Hãng cũng nỗ lực tìm kiếm những cuộc đổ bộ tiềm năng trong năm 2012 để theo kịp với bộ 3 đứng ở đầu bảng bằng cách tuyên bố kỷ lục 19 xe mới hoặc được thiết kế lại và mở rộng vị thế dẫn đầu trong dòng xe hybrids. Trong bằng chứng về sự thành công của các chiến dịch marketing mà hãng đã đặt ra, có thể kể đến việc Camry 2012 đã hất cẳng Chevy Silverado vào tháng 1 để trở thành dòng xe phổ biến nhất ở Mỹ.

Ford leo lên vị trí thứ 5 từ vị trí thứ 6 năm ngoái nhưng hãng sẽ gặp rất nhiều những khó khăn để đạt được thứ hạng cao hơn. Nó đã mất một chút thị phần trong năm 2011 và tiếp tục để mất vào tháng 1 năm 2012 khi tất cả những mẫu xe Focus mới đã làm chùn bước người mua hàng với một mức giá cao hơn. Việc thay đổi nhân sự cũng làm dấy lên những lo ngại khi đội ngũ mới được cho là kém tháo vát và sắc sảo hơn. Phần lớn trong năm 2012, hãng sẽ tập trung vào những thành công của mẫu xe Fusion mới, vốn đã tạo được nhiều tiếng vang khi lần đầu tiên được trưng bày ở triển lãm ô tô Detroit cùng với Escape crossover SUV.

Việc đánh giá thấp nhu cầu thị trường đối với sản phẩm của mình và năng lực sản xuất hạn chế đã giải thích lý do tụt 2 bậc của nhà sản xuất ôtô đến từ Hàn Quốc trong cuộc khảo sát năm nay. Các hãng xe hơi khác thường xuyên đánh giá Huyndai như một trong những đối thủ cạnh tranh đáng sợ nhất. Hãng này hiện nay cũng đang tiến hành những đợt tấn công lớn chưa từng có vào phân khúc đang phát triển nhanh như dòng xe nhỏ và crossover nhỏ gọn. Đó là điều làm cho tất cả phần còn lại của ngành công nghiệp ôtô sẽ phải dè chừng.

7. General Motors

Suy thoái về tất cả các mặt, rơi xuống từ vị trí thứ 5 của năm ngoái, Honda là hãng có sự sụt giảm lớn nhất trong bảng xếp hạng. Hãng cũng làm nhiều người phải tò mò và thắc mắc tại sao không giảm sâu hơn. Dòng Acura nâng cấp mất hút trên thị trường, sự dẫn đầu trong công nghệ hybrid bị tiêu tan còn Civic, miếng bánh ngon lành của Huyndai thì đã được lên kế hoạch cho một sự đổi mới khẩn cấp. Tệ hơn nữa, không có một nhà lãnh đạo nào nổi lên với tầm nhìn và sức mạnh để đưa công ty vang bóng một thời này vào đúng quỹ đạo đáng ra nó nên đi.

9. Nissan & 10. Renault

Xem bài viết đầy đủ

2012 Renault Samsung SM7 đã có giá bán

Được phát triển trong vòng 32 tháng với chi phí nghiên cứu lên đến 400 tỷ Won (tương đương 207 triệu EUR), 2012 Renault Samsung SM7 xuất hiện sau 7 năm có mặt trên thị trường. So với phiên bản tiền bối, Renault Samsung SM7 mới đã cải thiện đáng kể về kích cỡ. Theo Renault Samsung, khoảng để chân dành cho hành khách phía sau đã được tăng thêm 70 mm so với trước đây.

"Trái tim" của SM7 thế hệ mới là dòng động cơ Nissan VQ. Cụ thể là loại V6, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất 190 mã lực và mô men xoắn cực đại 243 Nm đồng thời tiêu tốn 9 lít/100 km. Tiếp đến là loại V6, dung tích 3,5 lít, sở hữu công suất 258 mã lực, mô men xoắn 330 Nm và lượng nhiên liệu tiêu thụ 10,4 lít/100 km đường kết hợp. Cả hai động cơ đều đồng hành cùng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.

"SM7 hoàn toàn mới là mẫu sedan đầu đàn của nhãn hiệu Renault Samsung. SM7 hứa hẹn mang đến cho khách hàng phong cách sang trọng, chất lượng trên cả mong đợi, tiện nghi vượt trội và cảm giác lái thoải mái nhờ công nghệ hàng đầu thế giới của Renault-Nissan. Có thể nói, 2012 Renault Samsung SM7 sẽ thiết lập những tiêu chuẩn mới trong phân khúc sedan gia đình cỡ lớn tại Hàn Quốc", Jean-Marie Hurtiger, CEO của Renault Samsung, phát biểu.

Xem bài viết đầy đủ