Hyundai Sonata là mẫu xe rất được ưa chuộng tại Việt Nam
Sonata là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Camry của hãng Toyota. Năm ngoái, Sonata là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại thị trường Mỹ. Không những thế, nó còn giúp hãng xe Hàn Quốc đạt được doanh số bán hàng cao kỷ lục. Bên cạnh đó, Sonata cũng là mẫu xe hơi bán chạy thứ 3 của Hyundai tại Hàn Quốc trong năm 2011.
Nội thất của Sonata 2012
Nội thất của Sonata 2012
Ngoại thất Sonata 2012
Toyota Camry Hybrid - Ảnh: Autoblog
Ford Mustang V6 - Ảnh: Autoblog
Hyundai Sonata - Ảnh: Autoblog
Tạp chí Consumer Reports vừa công bố danh sách 10 chiếc xe tốt nhất năm 2012 ở các phân khúc khác nhau. Nhờ có sự xuất hiện của Camry Hybrid và Highlander mới mà Toyota đã dành được tới 5 vị trí trong danh sách 10 chiếc xe này. Đây cũng là lần đầu tiên kể từ năm 2003, một hãng xe lại sở hữu nhiều mẫu xe xuất hiện trong danh sách đến như vậy.TIN BÀI KHÁCNgắm những siêu xe biển khủng ở Việt NamKinh nghiệm lái xe an toàn cho phái đẹpPhụ nữ và xe hơi Mercedes BenzCận cảnh Rolls Royce Phantom “đắp” 120 kg vàngXôn xao cậu ấm ‘cưỡi’ BMW X5 bọc vàng… tới trườngNgoài Camry Hybrid và Highlander, còn có 2 mẫu xe khác cũng lần đầu tiên xuất hiện trong bản danh sách này là Hyundai Sonata và Subaru Impreza. Còn ba mẫu xe Chevrolet Avalanche, Ford Mustang và Infiniti G thì vẫn tiếp tục giữ vững vị trí của mình.Một trong những lý do chính cho sự thống trị của Toyota trong năm nay là do sự vượt trội của họ so với các đối thủ trong phân khúc xe hybrid và SUV. Bên cạnh đó còn phải kể đến sự suy yếu của các dòng xe minivan.Theo đánh giá của tạp chí Consumer Reports thì mẫu Sienna năm nay được đánh giá thấp hơn so với các phiên bản trước đó. Nhưng chiếc Sienna sử dụng hệ dẫn động bánh trước này lại là chiếc xe duy nhất thuộc dòng minivan được các chuyên gia đánh giá với số điểm trên trung bình. Do đó Sienna vẫn giữ vững được vị trí của mình trong bản danh sách năm nay.Để có được bản danh sách này thì các phóng viên, chuyên gia của tạp chí Consumer Report đã phải đánh giá, thử nghiệm hơn 260 chiếc xe. Đây là một nguồn thông tin tham vấn có chất lượng dành cho những người có nhu cầu mua xe. Những chiếc xe được chọn đều đã được đánh giá trên ba tiêu chí chính:- Thử nghiệm thực tế: Những chiếc xe trên đều có điểm số đánh giá quá trình sử dụng thực tế thuộc hàng đứng đầu trong phân khúc của mình.- Độ tin cậy: Những mẫu xe được trên phải được đánh giá có độ tin cậy trên mức trung bình trong cuộc điều tra thường niên của tạp chí Consumer Reports đối với khoảng 1,3 triệu xe.- Độ an toàn: Những chiếc xe nằm trong bản danh sách đều phải có những đánh giá tốt trong các bản thống kê về các vụ tai nạn hay các bài kiểm tra của chính phủ hoặc các công ty bảo hiểm.Giá cả cũng là một yếu tố quan trọng để người tiêu dùng tham khảo nên bản danh sách này cũng có cả giá của từng mẫu xe.1. Xe sedan gia đình: Toyota Camry Hybrid Toyota Camry Hybrid - Ảnh: Autoblog Với mẫu xe mới 2012, Camry Hybrid đã nhảy lên đứng đầu trong phân khúc xe sedan dành cho gia đình. Rất khó để tìm được một chiếc xe nào có khối lượng như Camry Hybrid mà lại có mức tiêu thụ nhiên liệu là 38 dặm/gallon (mpg). Thậm chí những chiếc hybrid nhỏ hơn cũng chưa chắc đã đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu như vậy.Ngoài ra, chiếc xe cũng được đánh giá cao ở một số chi tiết khác như: cảm giác lái thoải mái, cabin yên tĩnh và rộng rãi, tăng tốc khá nhanh và đặc biệt là nội thất được thiết kế khá đẹp và tinh tế.Giá: 29.052 đô la Mỹ.2. Xe thể thao: Ford Mustang Ford Mustang V6 - Ảnh: Autoblog Chiếc xe được coi là biểu tượng của dòng xe thể thao này thường sử dụng loại động cơ V8 cực kì mạnh mẽ. Và loại động cơ V8 5,0 lít trong hai phiên bản GT Coupe và Convertible cũng không hề gây thất vọng.Chiếc xe tăng tốc rất nhanh, âm thanh từ động cơ, ống xả tuyệt vời và đây cũng là một trong những chiếc xe thể thao tiết kiệm nhiên liệu nhất. Thậm chí nếu sử dụng loại động cơ V6 3,7 lít với khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ V8 thì chiếc xe vẫn hoạt động rất mạnh mẽ và tinh tế. Bên cạnh đó, cảm giác lái của chiếc xe cũng rất tốt, vô lăng xử lý chính xác, chỗ ngồi phía trước thoải mái, hàng ghế phía sau tuy hơi chật những có thể sử dụng được nếu cần thiết.Giá: 28.880 – 43.880 đô la Mỹ.3. Xe sedan gia đình giá rẻ: Hyundai Sonata Hyundai Sonata - Ảnh: Autoblog Sonata là một chiếc xe sedan gia đình rất tốt với mức giá rẻ hơn so với chiếc Camry Hybrid. Với mức giá thấp hơn 22.000 đô la Mỹ, Hyundai Sonata sở hữu một cabin rộng rãi với nhiều trang bị hiện đại.Chiếc xe có khả năng di chuyển rất nhanh nhẹn, mềm mại với mức tiêu thụ trung bình là 27 mpg. Mặc dù chiếc xe được thiết kế với phong cách của những mẫu xe Coupe nhưng vẫn tạo đủ không gian và tầm nhìn đủ rộng cho hàng ghế sau, không như những chiếc xe tương tự hiện nay.Giá 21.800 đô la Mỹ.4. Xe SUV cỡ nhỏ: Toyota RAV4 Với sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tính linh hoạt. Dòng xe RAV4 của Toyota tiếp tục giữ vững địa vị thống trị trong phân khúc xe SUV cỡ nhỏ. Chiếc xe được thiết kế với nội thất rộng rãi, cảm giác lái thoải mái, khả năng phản ứng nhanh cũng như độ tin cậy tuyệt vời. Với động cơ 4 xylanh, RAV4 là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Toyota Sienna - Ảnh: Autoblog
Infiniti G37 Coupe - Ảnh: Autoblog
Toyota Prius V - Ảnh: Autoblog
Subaru Impreza
Chevrolet Avalanche - Ảnh: Carscoop
Toyota Highlander - Ảnh: Autoblog
Không thể phủ nhận trong những năm gần đây, hãng Hyundai đến từ Hàn Quốc đã tăng trưởng mạnh nhờ dòng sản phẩm hấp dẫn và được báo giới đánh giá cao không kém những mẫu xe Châu Âu hay Mỹ. Trước đây, tại thị trường Việt Nam, Hyundai là hãng xe chỉ được các tài xế xe tải hay ôtô du lịch đường dài ưa chuộng. Đến nay, các mẫu xe gia đình như Hyundai i10, i30, Tucson, Sonata, Accent... cũng chiếm được tình cảm của không ít người tiêu dùng Việt Nam. "Thừa thắng xông lên", Hyundai tiếp tục tung ra mẫu xe Avante được cho là con át chủ bài.
Nằm trong phân khúc sedan hang trung, Avante là sản phẩm do Hyundai Thành Công lắp ráp với linh kiện nhập 100% từ Hàn Quốc. Đây đồng thời cũng là mẫu xe đầu tiên mà Hyundai Thành Công lắp ráp với hy vọng biến Avante thành sản phẩm chiến lược của mình tại thị trường Việt Nam. Chỉ có điều, đây không phải là mẫu xe Avante thế hệ mới tại Hàn Quốc. Thực chất, đây vẫn là mẫu xe từ năm 2009, được Hyundai Thành Công nâng cấp ngoại hình sao cho phù hợp với thị trường Việt Nam.
Xét về ngoại hình sau khi được nâng cấp, Avante có phần khỏe khắn và sang trọng hơn những chiếc Elantra cùng model với lưới tản nhiệt mạ chrom, bộ body-kit, nắp ca-pô hay ốp sườn kim loại. Tuy nhiên, đường gân hai bên được Hyundai gọi là “thiết kế dòng chảy” lại không mấy ăn nhập vì kích thước quá lớn và uốn lượn trên thân xe ngắn, tạo cảm giác gò bó. Cụm đèn pha được trang bị thêm dải đèn L.E.D giúp Avante tạo điểm nhấn và trông hiện đại hơn cùng cặp vành lazăng hợp kim có kích cỡ 16 inch.
Hyundai Avante cũng có chiều tổng thể 4.505 mm, rộng 1.775 mm, cao 1.490 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm tương đương đối thủ Toyota Corolla Altis và Honda Civic. Tuy nhiên, nếu đứng cạnh Honda Civic hay Toyota Corrola Altis, Avante sẽ bị đánh giá thấp nhất về mặt ngoại hình. Avante không sở hữu kiểu dáng hiện đại bằng Honda Civic hay thanh lịch và dễ nhìn như Toyota Corolla Altis.
Hyundai Avante bản 2.0 AT trong bài thử xe được trang bị ghế da nhưng bảng táp-lô lại tạo cảm giác bình dân vì được làm từ nhựa. Bên cạnh đó là cách thiết kế cũng như bố trí các phím điều khiển khá nhạt nhòa và không mang nhiều âm hưởng hiện đại. Dường như ý đồ của Hyundai chính là hướng tới sự đơn giản nhất có thể. Cụm phím điều khiển điều hòa nhiệt độ và sưởi ghế được Hyundai chế tạo bằng chất liệu nhựa trắng không chỉ tạo cảm giác cứng, khó chịu khi nhấn mà còn nhanh bẩn. Ngoài ra, còn phải kể đến vô lăng tích hợp phím điều khiển hệ thống giải trí cùng bảng đồng hồ được thiết kế với gam màu trắng dịu mắt và đơn giản với đồng hồ báo tốc độ được đặt ngay chính giữa. Đồng hồ báo xăng và đo vòng tua máy được bố trí hai bên. Thêm vào đó là nhiều đèn báo tình trạng xe cũng được hiện lên ngay trên bảng đồng hồ.
Hyundai trang bị cho Avante hệ thống giải trí với đầu đọc CD 6 đĩa, MP3, hỗ trợ AUX, radio cùng với 6 loa được bố trí xung quanh xe. Ưu điểm của Hyundai Avante là khoang chứa đồ có thể tích lên tới 402 lít. Khi cần, người sử dụng có thể gập hàng ghế sau với tỷ lệ 40/60 để tăng thêm thể tích chứa đồ.
Về mặt an toàn, Hyundai Avante sở hữu 2 túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống cân bằng điện tử ESP.
Cảm giác đầu tiên khi ngồi trên ghế lái của Avante chính là góc quan sát tốt và không có điểm mù. Nếu ai thường xuyên di chuyển trong thành phố ắt hẳn sẽ thích vô lăng của Avnate vì nó rất nhẹ khi di chuyển tốc độ thấp. Tuy nhiên, sẽ phải mất một thời gian để bạn làm quen với chân ga và chân phanh của Avante. Chúng đều rất nhạy và chỉ cần ga nhẹ, chiếc xe cũng thể hiện được độ bốc ở tầm ga đầu. Trong khi đó, chân phanh của Avante cũng tạo cảm giác “ăn” hơn mức bình thường.
Tiếng ồn cùng tạp âm từ bên ngoài cũng là điều đáng để nói khi xe chỉ mới chạy ở tốc độ 30 km/h. Có thể nói, Avante để lọt nhiều tiếng ồn vào cabin hơn bất kỳ mẫu xe nào cùng phân khúc. Ngồi trong khoang lái của Avante, bạn dường như lúc nào cũng nghe thấy tiếng lốp lăn trên đường. Tiếp tục tăng tốc, tiếng máy tiếp tục lọt vào cabin. Lúc này, động cơ cũng không còn độ vọt như lúc đầu nữa. Tuy nhiên, đưa Avante lên đến vận tốc 120 km/h cũng không phải là điều khó khăn. Khi xe đạt vận tốc lớn, vô lăng của Avante vẫn sẽ nhẹ như lúc chạy tốc độ thấp nên người lái phải đặc biệt lưu ý. Hệ thống ESP cùng ABS hoạt động khá hiệu quả tại những khúc cua gấp với tốc độ 60 km/h. Chiếc xe tạo ra những âm thanh ma sát của lốp với mặt đường nhưng đuôi xe chưa bị văng.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Dự kiến, Azera 2012 phiên bản Bắc Mỹ sẽ không thay đổi nhiều so với Grandeur tại Hàn Quốc về mặt ngoại hình. Nhìn Grandeur 2012, không khó để tưởng tượng ra hình dáng của Sonata và Genesis với ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc dòng chảy" quen thuộc mà Hyundai đang áp dụng. So với phiên bản hiện tại, Grandeur 2012 sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 65 mm, đạt mức 2.845 mm. Những số đo khác của Grandeur 2012 gồm có chiều dài 4.910 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.470 mm.
Là kết quả sau 3,5 năm và 450 tỷ Won (khoảng 415 triệu USD) nghiên cứu, phát triển cũng như thử nghiệm, Hyundai Grandeur 2012 được trang bị 2 phiên bản động cơ xăng. Cụ thể là loại Theta II GDI 4 xylanh, dung tích 2,4 lít, công suất 201 mã lực và Lambda II GDI V6, dung tích 3.0 lít, công suất 270 mã lực. Cả hai máy xăng đều truyền năng lượng đến bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.
Hiện nay, hãng Hyundai vẫn chưa công bố thông tin về động cơ dành cho Azera 2012 dành cho thị trường Bắc Mỹ. Dự đoán, "trái tim" của Azera 2012 sẽ là loại động cơ V6, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất 333 mã lực. Ngoài ra, loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 274 mã lực cũng có khả năng xuất hiện bên dưới nắp capô Hyundai Azera 2012 khi đến Mỹ.
Tại thị trường Hàn Quốc, hãng Hyundai cung cấp cho Grandeur 2012 một số tính năng an toàn như cân bằng điện tử, giám sát áp suất lốp, cảnh báo dừng khẩn cấp và 9 túi khí tiêu chuẩn. Chưa hết, mẫu sedan cỡ lớn của Hàn Quốc còn đi kèm hệ thống điều khiển hành trình cải tiến có chức năng tự động giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước đồng thời cung cấp chức năng tự động ngừng và khởi động theo điều kiện giao thông. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh ứng dụng cụm cảm ứng đo khoảng cách đỗ song song và điều chỉnh vô lăng để đỗ xe bán tự động.
Hyundai cho biết, hãng nhắm đến mục tiêu bán 100.000 chiếc Grandeur mỗi năm (80.000 tại thị trường nội địa và 20.000 tại thị trường quốc tế). Đến năm 2012, doanh số kỳ vọng sẽ tăng lên 120.000 chiếc khi Grandeur tấn công thêm nhiều thị trường khác.
Để biết thêm chi tiết về Hyundai Azera 2012 dành cho thị trường Bắc Mỹ, người hâm mộ không còn cách nào khác ngoài chờ đợi đến khi triển lãm tại "thành phố thiên thần" chính thức khai màn.
Trước đó, vào hồi đầu tháng 1 năm nay, hãng Hyundai đã chính thức trình làng Azera 2012 dưới cái tên Grandeur tại thị trường quê nhà Hàn Quốc. Đến nay, hãng Hyundai đã chính thức xác nhận trên Twitter về kế hoạch mang Azera 2012 đến triển lãm Los Angeles 2011 diễn ra vào cuối năm.
Dự kiến, Azera 2012 phiên bản Bắc Mỹ sẽ không thay đổi nhiều so với Grandeur tại Hàn Quốc về mặt ngoại hình. Nhìn Grandeur 2012, không khó để tưởng tượng ra hình dáng của Sonata và Genesis với ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc dòng chảy” quen thuộc mà Hyundai đang áp dụng. So với phiên bản hiện tại, Grandeur 2012 sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 65 mm, đạt mức 2.845 mm. Những số đo khác của Grandeur 2012 gồm có chiều dài 4.910 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.470 mm.
Là kết quả sau 3,5 năm và 450 tỷ Won (khoảng 415 triệu USD) nghiên cứu, phát triển cũng như thử nghiệm, Hyundai Grandeur 2012 được trang bị 2 phiên bản động cơ xăng. Cụ thể là loại Theta II GDI 4 xylanh, dung tích 2,4 lít, công suất 201 mã lực và Lambda II GDI V6, dung tích 3.0 lít, công suất 270 mã lực. Cả hai máy xăng đều truyền năng lượng đến bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.
Hiện nay, hãng Hyundai vẫn chưa công bố thông tin về động cơ dành cho Azera 2012 dành cho thị trường Bắc Mỹ. Dự đoán, “trái tim” của Azera 2012 sẽ là loại động cơ V6, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất 333 mã lực. Ngoài ra, loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 274 mã lực cũng có khả năng xuất hiện bên dưới nắp capô Hyundai Azera 2012 khi đến Mỹ.
Tại thị trường Hàn Quốc, hãng Hyundai cung cấp cho Grandeur 2012 một số tính năng an toàn như cân bằng điện tử, giám sát áp suất lốp, cảnh báo dừng khẩn cấp và 9 túi khí tiêu chuẩn. Chưa hết, mẫu sedan cỡ lớn của Hàn Quốc còn đi kèm hệ thống điều khiển hành trình cải tiến có chức năng tự động giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước đồng thời cung cấp chức năng tự động ngừng và khởi động theo điều kiện giao thông. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh ứng dụng cụm cảm ứng đo khoảng cách đỗ song song và điều chỉnh vô lăng để đỗ xe bán tự động.
Hyundai cho biết, hãng nhắm đến mục tiêu bán 100.000 chiếc Grandeur mỗi năm (80.000 tại thị trường nội địa và 20.000 tại thị trường quốc tế). Đến năm 2012, doanh số kỳ vọng sẽ tăng lên 120.000 chiếc khi Grandeur tấn công thêm nhiều thị trường khác.
Để biết thêm chi tiết về Hyundai Azera 2012 dành cho thị trường Bắc Mỹ, người hâm mộ không còn cách nào khác ngoài chờ đợi đến khi triển lãm tại “thành phố thiên thần” chính thức khai màn.
