Suzuki Viva m?i ?p ??o th? tr??ng.

Đây là lần đầu tiên, một chiếc xe máy tham dự một chương trình thử nghiệm xe chính thức đi xuyên Việt từ mũi Cà Mau đến đỉnh Hà Giang, dọc chiều dài đất nước. Có thể nói, các thành viên của hành trình đều thực sự ấn tượng với những kết quả thử nghiệm thực tế đạt được. Autocar Vietnam tin tưởng, kết quả này sẽ là một sự gợi ý đáng tin cậy dành cho người tiêu dùng trong quá trình lựa chọn phương tiện di chuyển tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, với việc vượt qua quãng đường có tổng chiều dài hơn 3.300km, cùng nhiều điều kiện thử nghiệm khắc nghiệt (như bán đảo Sơn Trà, đỉnh Hải Vân, đồi cát Quảng Bình, đèo dốc Hà Giang,...), thế hệ Viva mới đã gây ấn tượng tốt với các biên tập viên của Autocar ở sức mạnh khi cần bứt tốc, tính linh hoạt trên nhiều dạng địa hình nhờ trọng lượng nhẹ và gầm xe cao, bền bỉ khi di chuyển đường dài liên tục, song song với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng ngạc nhiên.



Mọi chi tiết chương trình được đăng tải trên các website: Autocarvietnam.vn; diễn đàn phuot.vn, diễn đàn otofun.net, diễn đàn bikervietnam.com; mạng facebook.com/autocarvn.



Bên cạnh việc thử nghiệm xe chặt chẽ, đoàn xe còn tổ chức các hoạt động xã hội bên lề như giao lưu với những gương mặt tiết kiệm năng lượng, vệ sinh bờ biển tại Nha Trang - Khánh Hòa, trồng cây xanh, triển lãm ảnh trực tuyến suốt chặng đường đi...



Tại họp báo, đông đảo các phóng viên đều rất bất ngờ với con số này, vì nó vượt lên trên nhiều con số tiết kiệm nhiên liệu đã từng công bố của các xe máy cùng dòng. Nhiều người đã gọi Suzuki Viva là chiếc xe siêu tiết kiệm xăng. Cũng trong ngày họp báo, Autocar Vietnam còn cho biết mức tiêu thụ trung bình của Suzuki Viva 115 FI chạy thử (từ Cà Mau tới Hà Giang, chiều dài hơn 3.300km trên mọi dạng địa hình) đạt mức 85km/ 1 lít xăng. Đây là mức tiêu thụ trong điều kiện

giao thông bình thường (không chủ đích tiết kiệm nhiên liệu), kết hợp với những thử nghiệm khắc nghiệt (thử nghiệm tăng tốc, off-road, phuộc nhún, phanh) trên suốt dọc hành trình từ Cà Mau tới Hà Giang.



Ng. Nga (Nguồn: Autocar Vietnam)



Thử nghiệm xe trên địa hình khó - đồi cát



Trong ngày họp báo kết thúc hành trình vừa qua (2/7), chúng tôi đã tổng kết Roadtrip và đưa ra kết quả thử nghiệm. Sau 4 chặng thử nghiệm xe trên các địa hình đô thị, đồng bằng/xa lộ và đồi núi, chỉ số tiêu thụ tối ưu 118km/ 1 lít xăng được thiết lập bởi chị Đỗ Thị Hòa tại chặng Hà Nội (địa hình đô thị, chạy trên các tuyến đặc trưng của Hà Nội). Đây được xem là một kết quả ấn tượng, và là sự tham khảo đáng tin cậy khi chính người tiêu dùng tham gia trải nghiệm xe trên từng dạng địa hình. Theo quan sát của chúng tôi, để đạt được thành tích này, người test đã duy trì tốc độ ổn định trong khoảng 30-40km/h ở cấp số cao nhất (số 4), không tăng tốc đột ngột và hạn chế sử dụng phanh.



Chuyến hành trình Autocar Roadtrip 2: Thách thức giới hạn vừa kết thúc và công bố kết quả thử nghiệm xe ấn tượng của Suzuki Viva 115 FI. Trong đó chỉ số tiêu thụ tối ưu mà Suzuki Viva 115 FI đạt được là 118km/1 lít xăng.



Khung cảnh đẹp trên tuyến đường đèo Hải Vân



Giám sát quá trình đo đạc nghiêm túc