Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
Bên cạnh đó là một số đặc điểm thẩm mỹ mang tính truyền thống của gia đình Moto Morini. Được bán với giá 13.900 Euro, Moto Morini Rebello 1200 Giubileo đi kèm bộ phụ kiện khá đầy đủ và "xịn" như khung giàn mắt cáo bằng thép, phanh Brembo, phuộc Marzoochi 50 mm, giảm xóc Ohlins...
Cùng ngắm một số hình ảnh chi tiết của Moto Morini Rebello 1200 Giubileo:
Giá nhiên liệu ngày càng trở nên đắt đỏ hơn, chạm ngưỡng 1,7 euro/lít xăng ở nước Đức trong ngày 29/3 và có xu hướng còn leo cao mãi. Xu thế này đang khiến cho những người sở hữu ô tô cảm thấy bị móc túi, giới chính khách “đau đầu nhức óc” và các nhà sản xuất ô tô càng quan tâm đến việc sản xuất các loại xe vừa tiện nghi, vừa tiết kiệm nhiên liệu.Tiêu tốn ít nhiên liệu không nhất thiết phải đi kèm với thiếu tiện nghi. Những chiếc ô tô như Lexus CT200h đã chứng minh điều này một cách khá hùng hồn. Giá nhiên liệu cao cũng thúc đẩy cuộc cách mạng ô tô chạy điện vốn đang bị hụt hơi do thói quen chạy theo tốc độ, sử dụng những chiếc xe “uống xăng như nước lã”.Sau đây là 15 mẫu xe tiêu thụ dưới 4 lít nhiên liệu trên 100 cây số: Fiat 500 1.3 Multijet: Được lắp động cơ diesel 1.3 có công suất 95PS, Fiat 500 1.3 Multijet tiêu thụ 3,9l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 16.400 euro. Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro), Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Fiat 500 1.3 Multijet: Được lắp động cơ diesel 1.3 có công suất 95PS, Fiat 500 1.3 Multijet tiêu thụ 3,9l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 16.400 euro. Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro), Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro), Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro), Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro. Mini One D: Được trang bị đông cơ diesel 90 PS, Mini One D tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 18.450 Euro. VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Giá nhiên liệu ngày càng trở nên đắt đỏ hơn, chạm ngưỡng 1,7 euro/lít xăng ở nước Đức trong ngày 29/3 và có xu hướng còn leo cao mãi. Xu thế này đang khiến cho những người sở hữu ô tô cảm thấy bị móc túi, giới chính khách “đau đầu nhức óc” và các nhà sản xuất ô tô càng quan tâm đến việc sản xuất các loại xe vừa tiện nghi, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Tiêu tốn ít nhiên liệu không nhất thiết phải đi kèm với thiếu tiện nghi. Những chiếc ô tô như Lexus CT200h đã chứng minh điều này một cách khá hùng hồn. Giá nhiên liệu cao cũng thúc đẩy cuộc cách mạng ô tô chạy điện vốn đang bị hụt hơi do thói quen chạy theo tốc độ, sử dụng những chiếc xe “uống xăng như nước lã”.Sau đây là 15 mẫu xe tiêu thụ dưới 4 lít nhiên liệu trên 100 cây số: Fiat 500 1.3 Multijet: Được lắp động cơ diesel 1.3 có công suất 95PS, Fiat 500 1.3 Multijet tiêu thụ 3,9l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 16.400 euro. Fiat Panda 1.3 Multijet: Loại xe lắp động cơ diesel này tiêu thụ 3,9 l/100km và phát thải 104g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 13.790 Euro. Audi A1 1.6 TDI: Cùng một lúc, hãng Audi tung ra 3 dòng xe tiết kiệm nhiên liệu lắp động cơ diesel 1.6 TDI, tiêu thụ trung bình 3,8 lít/100km và phát thải 99g CO2/km. Giá bán khởi điểm: Audi A1 (18.200 Euro), Audi A1 Sportback (19.050 Euro) và Audi A3 (24.050 Euro). Lexus CT 200h: Kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng với công suất 136 PS, Lexus CT 200h của Toyota là một điển hình của sự kết hợp giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi. Mẫu xe khá sang trọng này chỉ tiêu thụ có 3,8 lít xăng trên 100km và phát thải 87g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 29.200 euro.
VW Polo 1.2 TDI Bluemotion: Mẫu xe Đức này được lắp động cơ diesel có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 15.250 Euro. Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Chevrolet Aveo LT 1.3 Diesel: Được chi nhánh GM Hàn Quốc sản xuất, mẫu xe Chevrolet Aveo LT 1.3 có công suất 75 PS, tiêu thụ 3,8 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 99 g CO2/km. Giá bán khởi điểm: 17.290 euro. Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Hyundai i20 blue 1.4 CRDi: Được trang bị động cơ diesel 1.4, chiếc Hyundai i20 blue 1.4 CRDi của Hàn Quốc có công suất 90 PS, tiêu thụ 3,7 lít nhiên liệu trên 100 km và phát thải 98 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 16.520 euro. Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Toyota Yaris Hybrid: Với mẫu xe này, Toyota muốn “bình dân hóa” loại xe lai hybrid, bắt đầu từ ngày 16/6/2012. Chiếc xe có này có công suất 100 PS, tiêu thụ 3,5 lít nhiên liệu và phát thải 79 g CO2 trên một cây số. Giá bán: 16.950 euro. Seat Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive: Chiếc xe được sản xuất ở Tây Ban Nha này có công suất 75 PS, tiêu tốn 3,4 l nhiên liệu trên 100 km và thải ra 89 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.150 euro. Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Peugeot 208: Mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường vào cuối tháng Tư năm nay. Peugeot 208 được lắp động cơ diesel có sông suất 68 PS, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Renault Twingo dCi 85: Với động cơ diesel 1.5, mẫu xe của Pháp này có công suất 86 PS leistet, tiêu thụ 3,4 lít nhiên liệu trên 100 km và thải ra 90 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 15.500 euro. Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Smart Fortwo Coupé cdi: Chiếc xe hai chỗ ngồi với động cơ diesel 3 xi lanh (54PS) này chỉ tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km và chỉ thải ra 86 g CO2 trên một cây số. Giá bán khởi điểm: 10.164 euro. Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Ford Fiesta Econetic 1.6 TDCi: Với công suất 95 PS, chiếc xe lắp động cơ diesel này chi tiêu tốn có 3,3 lít nhiên liệu trên 100 km (87g CO2/km). Giá bán khởi điểm: 17.100 euro. Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Opel Ampera: Nổi bật trên thị trường với động cơ điện 150 PS và tiêu thụ trung bình 1,2 lít xăng trên 100 km. Nguyên lý hoạt động của Opel Ampera: Khi lượng điện của accu sắp cạn, động cơ xăng 86 PS hoạt động để cung cấp điện cho xe chạy. Chiếc xe có giá bán khởi điểm 43.900 euro này chỉ phát thải có 27 g khí CO2 trên một cây số.
Toyota Innova 2012 sở hữu chiều dài tổng thể 4.585 mm, chiều rộng 1.760 mm và chiều cao là 1.750 mm. Ở phiên bản 2012, Toyota Innova đã có nhiều cải tiến hơn về cả ngoại hình lẫn nội thất. Bạn có thể dễ dàng nhận thấy phần đầu xe cải tiến với cụm đèn pha mới, vuông vắn và cứng cáp hơn kết hợp với lưới tản nhiệt mạ chrome làm cho mẫu xe này có nhiều nét tương đồng với những sản phẩm cùng hãng, đơn cử như Toyota Fortuner và Hilux. Nắp ca-pô xe khỏe hơn nhờ hai đường gân dập nổi kéo dài và nối với hai đường gân trên lưới tản nhiệt. Đuôi xe vẫn thiết kế giống những phiên bản trước nhưng được thay thế bằng cụm đèn hậu có thiết kế mới hơn. Tổng thể chiếc xe mang lại một cảm giác thân thiện và gần gũi hơn. Vành la-zăng hợp kim đúc mới 10 chấu có kích thước 15 inch cùng cỡ lốp 205/65R15.
Trong dòng sản phẩm Innova mới này, Toyota đã lựa chọn tung ra ba phiên bản V, G, E tương ứng với ba mức giá khác nhau lần lượt 794 triệu, 727 triệu và 686 triệu. Xét về nội thất, cả phiên bản G và E đều chỉ được trang bị nội thất nỉ, duy nhất phiên bản V được trang bị ghế da. Toàn bộ phần bảng điều khiển đều có sự thay đổi nhưng hầu như không đáng kể so với phiên bản G, E. Vẫn sử dụng núm xoay tròn cho hệ thống điều hòa nhưng có kiểu dáng khác. Tuy nhiên, điểm cộng cho Innova đó là cả ba phiên bản đều được sử dụng hệ thống điều hòa hai dàn độc lập và có cửa gió cho hàng ghế thứ ba. Riêng phiên bản V được trang bị thêm hệ thống điều hòa tự động. Điều này đi kèm với việc thiết kế cụm điều khiển trung tâm cũng khác biệt đáng kể so với hai phiên bản thấp cấp hơn.
Chiếc xe chúng tôi sử dụng trong bài viết thuộc phiên bản V còn có sự góp mặt của hàng ghế sau với hai ghế độc lập. Ta cũng có thể tự hiểu rằng, đây vốn là sự thay tên của mẫu xe Innova GSR mà trước kia Toyota đã giới thiệu vào năm 2011. Không còn sự góp mặt của màn hình DVD dành cho hàng ghế sau, Toyota đã tích hợp vào màn hình DVD trung tâm có chức năng hỗ trợ đọc CD/MP3/AUX/iPod hay radio FM/AM kết hợp với 6 loa. Hai phiên bản còn lại sử dụng đầu đọc đĩa CD thông thường. Cụm đồng hồ trung tâm ở phiên bản V bắt mắt và hiện đại hơn với tông màu xanh làm chủ đạo. Ngoài ra, cả phiên bản V và G đều được trang bị thêm tổ hợp phím đa chức năng tích hợp trên vô-lăng.
Ngoại hình và nội thất đều có sự cải tiến, tuy nhiên, Toyota vẫn quyết định trang bị động cơ cũ cho cả ba phiên bản. Động cơ xăng VVT-I, 4 xylanh thẳng hàng, 16 van, DOHC có dung tích 1.998 cc, có tỉ số nén 9,8:1, cho công suất cực đại 136 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 182 Nm tại 4.000 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro II. Phiên bản V, G được lắp đặt hộp số tự động 4 cấp còn phiên bản E sẽ vẫn sử dụng hộp số tay 5 cấp. Xe sử dụng hệ thống treo trước dạng tay đòn kép lò xo cuộn và thanh cân bằng trong khi hệ thống treo sau liên kết 4 điểm, lò xo cuộn, tay đòn bên.
Về mặt an toàn, xe được trang bị túi khí cho hành khách ngồi trước và chỉ có hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên phiên bản V.
Là một chiếc xe nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển cho nhiều người nên Toyota Innova khá chú trọng vào không gian bên trong. Cách bố trí hợp lý không gian để chân cho cả ba hàng ghế phù hợp với vóc dáng người Châu Á là điểm mạnh của mẫu xe này. Tuy nhiên, hàng ghế thứ ba có lớp đệm mỏng vẫn gây ra cảm giác mệt và gò bó đối với người cao khoảng 170 cm trở lên. Đây là vị trí thích hợp hơn với trẻ nhỏ trong những chuyến đi có nhiều hành khách. Nếu không sử dụng đến hàng ghế thứ ba, bạn hoàn toàn có thể gập lại và treo sang hai bên thành xe giúp tạo nên một không gian thoáng cho việc đựng 5 vali cỡ trung.
Ở phiên bản V dành cho 7 hành khách, bạn sẽ còn tìm thấy cảm giác thoải mái hơn nhờ hàng ghế thứ hai độc lập tạo ra không gian ngồi riêng biệt. Điểm tiện lợi còn nằm ở chỗ, xe tạo ra không gian để chân đáng kể hơn cho hàng ghế thứ ba và bạn sẽ không phải gập lại nếu muốn xuống hàng ghế cuối cùng như những phiên bản khác.
Tại ví trí lái, người điều khiển có thể dễ dàng tìm được tư thế ngồi ưng ý. Động cơ khởi động một cách lặng lẽ, êm ái vốn là ưu điểm của Toyota. Gầm xe có khoảng sáng 191 mm là điều thuận lợi cho việc di chuyển ở Việt Nam. Bán kính xe tối thiểu 5,4 m cũng giúp bạn dễ dàng quay đầu hay “luồn lách” trong nội thành. Với trọng lượng không tải ở mức 1.545 kg nhưng ở những bước ga đầu Toyota Innova thể hiện sự ì rõ ràng. Chỉ khi vượt qua khỏi cấp số 1, bạn mới cảm thấy được sự “bí bách” của động cơ và cảm giác bon hơn rất nhiều.
Điểm cộng của mẫu xe Toyota Innova chính là dù bạn đi ở cấp số nào đi nữa, vòng tua máy cũng chỉ luôn dao động ở dải vòng tua từ 1.000-1800 vòng/phút. Điều này quyết định khá nhiều trong việc đánh giá lượng nhiên liệu tiêu thụ. Di chuyển ở tốc độ 60 km/h, Toyota Innova tỏ khá linh hoạt không tạo ra cảm giác xóc cho hành khách ngồi trên xe. Tuy nhiên, một số nhược điểm cũ ở mẫu xe này vẫn chưa được Toyota khắc phục như trọng tâm xe cao nên khi thực hiện những khúc cua gấp thân xe thường hay bị vặn và bai ra ngoài cua. Điều này một phần còn do Innova có cấu trúc sát-xi rời.
Khi xe chạy ở tốc độ cao, người lái sẽ có cảm giác bồng bềnh, không chắc chắn. Hiện tượng này xuất hiện bắt đầu từ vận tốc 70 km/h. Ngoài ra, phản hồi tay lái bị chậm khiến người lái thường phải tự sửa lái liên tục. Khi chạy hình zíc-zắc ở vận tốc 50 km/h, xe thường xuyên bị vặn và văng đuôi. Riêng phiên bản V được trang bị phanh ABS nên khả năng phanh và kiểm soát khi phanh tốt hơn.
Ở mức giá 686 triệu cho phiên bản E, Innova có lẽ vẫn thích hợp là một chiếc xe dùng vào mục đích thương mại nhờ khả năng tiêu thụ nhiên liệu, không gian hợp lý cùng khả năng giữ giá sau khi bán lại. Tuy nhiên, nếu sử dụng vào mục đích và giá trị sử dụng cho gia đình thì trong khoảng giá từ 727 triệu cho đến 794 triệu cho phiên bản G và V, Innova có lẽ sẽ phải đối đầu với một số đối thủ như Kia Carens hay Nissan Livina.
Một số hình ảnh chi tiết của Toyota Innova 2012:
Nội thất của phiên bản V.Đầu xe cá tính hơn.
Nội thất của phiên bản V.
Đầu xe cá tính hơn.
Nội thất của phiên bản V.Đầu xe cá tính hơn.
Cụm màn hình hiện đại.Nội thất của phiên bản G, trang bị hộp số tự động 4 cấp.Nội thất của phiên bản E, trang bị hộp số tay 5 cấp.
Nội thất của phiên bản G, trang bị hộp số tự động 4 cấp.Nội thất của phiên bản E, trang bị hộp số tay 5 cấp.
Nội thất của phiên bản E, trang bị hộp số tay 5 cấp.
Phí 'tiêu vặt' mỗi năm của Bugatti Veyron khoảng 5 tỉ đồng
Vậy nhưng, cuối tuần qua, người ta đã thấy Samuel Eto’o tung tăng trên đường phố Paris cùng một chiếc Veyron 16.4 màu xám tuyệt đẹp. Sau đó, đã có vô số những câu hỏi bắt đầu được đặt ra rằng, liệu tiền đạo này có thực sự chơi ngông đến mức "tậu" hẳn cho mình một chiếc siêu xe được cho là đắt nhất thế giới. Những hoài nghi đó không phải là không có cơ sở bởi tiền đạo người Cameroon hiện đang là cầu thủ hưởng lương cao nhất thế giới với mức thu nhập lên đến 20 triệu Euro/ mùa.
Khỏi phải nói cũng biết, cựu cầu thủ của Inter Milan vui mừng như thế nào trước món quà mà vị tỉ phú hào phóng này dành tặng cho mình bởi với một chiếc siêu xe 1.001 mã lực cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong đúng 2,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 407 km/h, Eto’o có thể vi vu trên phố trước sự ngước nhìn của tất cả mọi người xung quanh.
Clip Samuel Eto'o xuất hiện cùng siêu xe Bugatti Veyron trên đường phố Paris cuối tuần qua.
