Toàn cảnh một chiếc xe Honda Dylan 125cc
Honda Dylan nhìn từ phía trước
Đồng hồ hiển thị trung tâm của Dylan có sử dụng cảm biến điện tử.
Về mặt thiết kế, Dylan vẫn được cho là một trong những mẫu xe tay ga đầu tiên có kiểu dáng khá nam tính và mạnh mẽ mang đậm nét Châu Âu với những đường thẳng chạy suốt thân xe từ phần đầu xe cho đến 2 bên thân xe. Cụm đèn pha của xe có hình dáng hơi giống quả tram dẹt và có kích thước lớn, cụm đèn xi-nhan hai bên vuốt ngược lên phía tay lái tạo cảm giác cứng cáp hơn. Ngoài ra, điểm nhấn của Dylan còn là những điểm mũi sắc nhọn như muốn vươn về phía trước như đuôi xi nhanh, phần đầu xe, đầu tay lái ,…Thân xe Honda Dylan với thiết kế hiện đại và mạnh mẽ hơn người anh em Honda @Về sức mạnh bên trong, Dylan sở hữu động cơ 4 thì xi lanh đơn với dung tích 125cc và đặc biệt là được làm mát bằng chất lỏng. Với khối động cơ này, xe có thể sản sinh công suất 13,54 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và có mô men xoắn cực đại đạt 11,3Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Tuy nhiên, vào thời điểm Dylan ra đời, tính năng phun xăng điện tử còn là một cái gì đó khá xa xỉ và Honda đã không đưa vào tính năng này vào mẫu xe này.Động cơ 125cc của Dylan được làm mát bằng chất lỏngCảm giác điều khiển một chiếc xe “sành điệu” của những dân chơi nhưng năm đầu của thế kế 21 sẽ thế nào sau ngần ấy năm? Xin thưa với các bạn rằng chỉ có thể khẳng định với 4 chữ “Không hề thay đổi”. Nếu các bạn đã có cơ hội đi thử một chiếc xe Dylan đời đầu vào những năm 2003 thì cho đến bây giờ, Dylan vẫn mang lại cảm giác y nguyên như chiếc xe mới chỉ lăn bánh ngày hôm qua.Autopro đã có cơ hội được chạy thử một chiếc xe Dylan đời 2004 và chiếc xe mang lại cảm giác đầm xe khi đi tốc độ cao với trọng lượng xe khá nặng (120kg) và chắc lái nhờ đầu xe nặng. Nhưng cũng chính vì thế mà khi điều khiển xe ở tốc độ chậm lại khá vất vả.Honda Dylan vẫn hoạt động tốt dù đã hơn 8 tuổi.Động cơ 125cc 8 tuổi của chiếc xe không hề thể hiện sự yếu đuối của tuổi tác. Xe vẫn tăng ga một cách mạnh mẽ ngay khi người lái xe mới chỉ nhích nhẹ tay ga. Điều này là nhờ vào việc Dylan được trang bị hộp số tự động kiểu V-belt nên rất nhạy với tay ga. Tốc độ xe sẽ tăng nhanh hơn nếu người lái chỉ cần mát tay ga một chút. Khi đạt tốc độ trên 50km/h, động cơ xe khẽ rung nhẹ nhưng chiếc xe vẫn tiếp tục tăng tốc mà không hề có hiện tượng lắc đuôi hay mất kiểm soát ở tay lái. Có lẽ chính vì lẽ này mà nhiều năm về trước, Dylan luôn là lựa chọn hàng đầu của giới trẻ. Vấn đề với những chiếc xe Dylan hiện nay chỉ là việc xuống cấp của một vài chi tiết trên xe bởi những tác động như điều kiện môi trường Việt Nam không phù hợp với những mẫu xe tiêu chuẩn của Châu Âu và quá trình sử dụng của chủ xe. Tuy nhiên, có thể tổng hợp một vài lỗi thường gặp của Dylan mà người đi xe tại Việt Nam thường gặp phải sau một thời gian dài sử dụng hoặc sau khi mua lại một chiếc Dylan “2hand” như: Mòn côn, dây curoa xuống cấp, hỏng lọc gió do khí bụi tại Việt Nam,.….Honda Dylan - Vang bóng một thời.Sẽ có khá nhiều điều để nói khi đi Dylan, nhưng dù có đưa ra trong bài viết này thì đó chỉ là những trải nghiệm cũ của một mẫu xe huy hoàng một thời. Điều mà Autopro muốn nói trong bài viết này là với những gì Dylan mang trong mình và mức giá hiện tại của Dylan.Để sở hữu một chiếc xe Dylan vào thời điểm này, các bạn sẽ phải chi một khoản tiền từ 30 – 35 triệu. Với số tiền đó, các bạn có thể có những lựa chọn nào cho những chiếc xe tay ga đời mới?? Autopro sẽ thử liệt kê những chiếc xe tay ga mà các bạn có thể mua mới tinh với số tiền này như Honda Lead, Yamaha Cuxi, Yamaha Nozza, Yamaha Nouvo LX… Thế nhưng nếu "quay lại" với một chiếc Honda Dyland cũ thì quả thật không phải là ý kiến tồi. Bảng so sánh tính năng và giá cả của Dylan, Lead, Nouvo LX và NozzaVới 35 triệu, các bạn sẽ được sở hữu một chiếc xe Dylan “sành điệu” – vang bóng một thời., sỡ hữu một cỗ xe mang động cơ 4 kỳ SOHC 125cc và được làm mát bằng chất lỏng, đồng hồ hiện thị trung tâm có cảm ứng điện tử…. Và kể cả hiệu suất hoạt động mà Honda Dylan mang lại cho các bạn cũng sẽ nhiều hơn con số 35 triệu này rất nhiều.Những hình ảnh chi tiết của Honda Dylan 125cc:Cụm nút điều khiển bên phải Cụm nút điều khiển bên trái Ống xả của xe Honda DylanĐuôi xe thiết kế nhọn với cụm xi nhan liềnLốp trước với hệ thống phanh đĩa đơnCụm đèn pha và xi nhanhCốp xe đủ rộng để cho được mũ bảo hiểm cả đầuHonda Dylan nhìn từ phía sau(*)ảnh: Hà Phạm
Thân xe Honda Dylan với thiết kế hiện đại và mạnh mẽ hơn người anh em Honda @
Động cơ 125cc của Dylan được làm mát bằng chất lỏng
Honda Dylan vẫn hoạt động tốt dù đã hơn 8 tuổi.
Honda Dylan - Vang bóng một thời.
Bảng so sánh tính năng và giá cả của Dylan, Lead, Nouvo LX và Nozza
Cụm nút điều khiển bên phải
Cụm nút điều khiển bên trái
Ống xả của xe Honda Dylan
Đuôi xe thiết kế nhọn với cụm xi nhan liền
Lốp trước với hệ thống phanh đĩa đơn
Cụm đèn pha và xi nhanh
Cụm đèn pha và xi nhanh
Cốp xe đủ rộng để cho được mũ bảo hiểm cả đầu
Honda Dylan nhìn từ phía sau
