Cường Đô-la phải nộp tiền tỷ phí lưu hành dàn siêu xe?

Cường đô la - Đại gia phố núi Pleiku, hiện đang sở hữu hàng loạt mẫu xe danh tiếng như Lamborghini Gallardo SE, Lamborghini Gallardo, Ferrari 360 Spider, Ferrari F430, Ferrari F430 Spider…

Nếu đề xuất thu phí giao thông của Bộ GTVT sắp tới được thông qua Quốc hội và được thực thi thì mỗi năm với tổng số hơn chục siêu xe của đại gia Cường đô la sẽ phải đóng mức phí lên gần tỷ đồng mỗi năm.

Cường đô la được biết đến như một người đam mê tốc độ và xe cộ, anh có mộ bộ sưu tập dàn xe siêu sang. Thậm chí không chỉ nổi tiếng trong nước mà trên thế giới, Cường đô la cũng được biết đến như một tay chơi thực thụ với bộ sưu tập xe này.

Cuối năm 2001 Cường đô-la và Cường Luxury đại gia ở hai miền đứng ra tổ chức, hành trình siêu xe Car & Passion quy tụ hơn 30 siêu xe trứ danh tại Việt Nam.

Chỉ riêng một đại gia 8X Hải Phòng đã sở hữu tới 3 thương hiệu trứ danh Ferrari California, Rolls-Royce Ghost và Range Rover.

Đỗ đầu là chiếc Range Rover Supercharged, dòng xe địa hình nổi tiếng của hãng Land Rover, động cơ 5 lít V8 tăng áp turbin, công suất 510 mã lực ở vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 625 Nm ở ngay vòng tua thấp 2.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mức giá của Range Rover Supercharged mới tại Mỹ vào khoảng 95.000 USD.

Nếu tính theo đề xuất của Bộ GTVT về thu phí lưu thì thì mỗi năm chủ nhân của siêu xe này này phải bỏ ra một số tiền là 150 triệu mỗi năm để được đi trên đường.

Nhắc đến bộ sưu tập xe phải kể đến ông bầu Nguyễn Đức Thụy, chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xuân Thành và đội bóng Sài Gòn FC. Sở hữu một bộ sưu tập xe hơi đình đám và đắt đỏ, ông Nguyễn Đức Thụy luôn khiến cho dư luận phải trầm trồ thán phục về khả năng tài chính cũng như thú chơi xe sang trọng của mình.

Trong bộ sưu tập của ông Thụy còn có thể kể tên đến 3 Rolls Royce Ghost và 1 Maybach 62s và các loại Mercedes S-Class, BMW 7-Series, Range Rover, Lexus Ls600hl, Lx570, X5 4.8...

Như vậy với việc sử dụng hơn chục siêu xe này mỗi năm bầu Thụy cũng sẽ phải nộp phí lưu hành tương đương với trên dưới 1 tỷ đồng.

Hay bộ sưu tập của thiếu gia trẻ tuổi của đất Ninh Bình sinh năm 1984 nhưng đã có thành tích chơi xe không hề kém cạnh so với các bậc cha chú của mình.

Thiếu gia trẻ tuổi vói sự dư dả về tiền bạc đã sắm cho mình 5 chiếc xe hàng đầu.

Trong bộ siêu tập xe khủng của Phương không thể không kể tới chiếc Lamborghini LP570 -4 SuperLeggera.

Ngoài chiếc Lamborghini LP570-4 SuperLeggera làm điên đảo dân chơi xe xứ Hoa Lư thì thiếu gia trẻ tuổi này còn tậu thêm cho mình chiếc Roll-Royce Phantom Drophead Coupe

Không chỉ dừng lại tại đó, Bentley Continental GT Speed màu xanh độc đáo cũng là một thành viên trong bộ sưu tập của thiếu gia trẻ này.

Thiếu gia Phương Bình còn sở hữu thêm một chiếc Porsche Panamera 4, Porsche Caynenne Turbo S... Như vậy với bộ sưu tập không hề ít này, mỗi năm thiếu gia này cũng phải mất tới hơn 200 triệu tiền phí lưu hành mà Bộ GTVT đang có văn bản đề xuất.

Và còn rất nhiều những đại gia sở hữu những bộ sưu tập xe hơi hoành tráng tren khắp đất nước nữa cũng sẽ phải chịu mức phí này nếu như tới đây Quốc hội thông qua đề xuất này.

Đó quả là một con số không hề nhỏ, liệu rằng việc thu phí có hiệu quả và đại gia này sẽ chấp thuận nộp phí vì an sinh xã hội....

Xem bài viết đầy đủ

Siêu xe rước dâu phải sợ xăng tăng giá, phí lưu hành?

Thời gian qua, chuyện đám cưới siêu xe đã quá quen với mọi người khi nó trở thành trào lưu như hiện nay. Nhiều người cho là lãng phí, đến báo chí trên thế giới cũng “phát khiếp” vì mức độ phung phí trong các đám cưới tổ chức quá phô trương.

Phát pháo đầu tiên phải kể đến đám cưới của thiếu gia miền Tây với hot girl Quỳnh Chi làm sôi động không khí trên đường phố Sài Gòn khi lễ rước dâu được thực hiện bởi dàn xe sang trọng gồm những siêu xe hàng đầu.

Xe tham gia rước dâu gồm đầy đủ những dòng sang nhất Việt Nam như Rolls-Royce Phantom, Bentley Flying Spur Speed, Ferrari F430 khiến nhiều người được chiêm ngưỡng không khỏi trầm trồ, ngạc nhiên.

Rồi đình đám hơn cả phải kể đến siêu đám cưới ở Hương Sơn, Hà Tĩnh. Nó vượt ngoài sức tưởng tượng của nhiều người về độc chịu chơi, chịu chi của nữ đại gia phố núi.

Lễ cưới là nơi hội tụ của hàng chục xe ô tô tiền tỷ đã tập kết tại nhiều địa điểm từ trung tâm tới Phố Châu (huyện Hương Sơn) để chuẩn bị cho đoàn rước dâu gần trăm chiếc xe diễu hành từ đường mòn Hồ Chí Minh lên trung tâm.

Sự góp mặt của các dòng xe sang Bentley Coupe Continental GT, Bentley Continental Flying Spur, Porsche Panamera 4S, Bentley Mulsanne, Audi A8, Audi Q7, Audi Q5, Mercedes S550, Mercedes C300…làm cho mọi người háo hức, chờ đợi.

Liên hệ tới siêu xe xuất hiện trong đám cưới khủng trong thời gian gần đây người ta không thể không nhắc tới dàn siêu xe phục vụ đám cưới của Lão đại gia Lê Ân (74 tuổi) với cô dâu Mai Thị Mai (20 tuổi) ở Vũng Tàu.

Chiếc sedan hạng sang cao cấp BMW serie 7 có mức giá không dưới 250.000 USD, dẫn đầu đoàn rước dâu từ nhà gái về nhà trai để làm lễ bái đường.

Những tưởng chỉ có siêu xe mới làm cho người ta tò mò, ngưỡng mộ. Thì tại Nghệ An, một đám cưới chẳng rình rang nhưng cũng để mọi người phải ngưỡng mộ bởi cách rước dâu bằng trâu độc đáo.

Chú rể Đào Văn Đức (21 tuổi) tự tay dắt xe trâu qua nhà cô dâu Hồ Thị Hoa (23 tuổi ) để rước dâu. Đôi bạn trẻ hạnh phúc bởi cách thể hiện tình yêu giản dị mà vô cùng độc đáo này.

Cách rước dâu vừa ấn tượng, vừa vui vẻ mà lại tiết kiệm. Nhất là trong tình hình thực tế hiện nay, hàng loạt vụ cháy nổ xe chưa rõ nguyên nhân.

Rồi thì hàng loạt cây xăng bị đóng cửa, bị tố bán xăng bẩn, xăng không đạt chất lượng cho dân cũng là một mối lo ngại cho những người sử dụng phương tiện có động cơ. Nhất là khi đón dâu chẳng may xảy ra sự cố thì hỏng cả đại sự

Rồi chưa tính đến, việc sử dụng xe ô tô trong thời gian tới sẽ phải nộp phí lưu hành giao thông. Nhưng siêu xe đưa rước dâu thuộc vào lại khủng như này thì mức phí phải nộp cũng xấp xỉ 50 triệu 1 tháng.

Vậy nên việc sử dụng siêu xe để đưa đón dâu trong lễ cưới sẽ vừa tốn kém lại có khả năng gặp nhiều rủi ro hơn đón bằng trâu gấp nhiều lần

Xem bài viết đầy đủ

Gặp gỡ chủ “siêu sim” chơi xế 'xịn'

Có rất nhiều người hỏi mua lại chiếc sim với giá rất cao. Trong đó, có anh Thắng chủ trang web nganhangsim.com. Anh Thắng đã theo tôi cả tuần trời, bất kể ngày đêm nhằm bằng mọi giá để mua lại chiếc sim với giá 6,8 tỷ đồng. Anh Ngọc chủ trang web simvip.net từng bay từ Sài Gòn ra trả với giá 8 tỷ đồng. Anh Tùng, chủ hãng điện thoại Vertu tại Hà Nội, cũng trả với giá 8 tỷ đồng. Ngoài ra, còn có các đại gia ở Tây Nguyên, Sài Gòn, Ninh Bình… Tuy nhiên, tôi chỉ cười thôi. Tôi mua sim này trước hết vì tấm lòng hướng thiện, tất cả tiền mua sim đều được chuyển vào chương trình Mổ tim cho các bé có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Có những kiều bào có tấm lòng vàng nhưng quê hương không còn ai để gửi gắm, họ biết tôi qua báo chí. Qua khuôn mặt, ánh mắt, con người, họ cảm nhận, tin tưởng và gọi về cho tôi để cùng chung sức xây dựng quỹ từ thiện. Sử dụng số sim này cũng là một phần để tôi nhắc nhở chính mình, luôn hướng thiện, giúp đỡ những người có hoàn cảnh khó khăn. Đó là một phần văn hoá kinh doanh mà tôi hướng tới.

(Cười lớn) Thật ra là có đấy, đàn ông, phụ nữ đều có cả, nhắn tin làm quen, kết bạn. Cả trong nước, bà con Việt Kiều. Ban đầu thì không sao, nhưng càng về sau càng có nhiều tin nhắn làm quen “nhạy cảm” nên tôi phải đặt chế độ chỉ nhận cuộc gọi và tin nhắn trong danh bạ.

Toyota Prado, Honda CR-V, Mercedes-Benz C250, Mercedes-Benz C300, Audi A5, Porsche Cayenne Turbo S, Range Rover, Lexus 350 và Lexus 600h.

Đi nhiều xe nhưng tôi cảm giác lái Lexus là “đạt” nhất, về độ lì của máy, điều khiển cũng như không gian nội thất. Chiếc Lexus 350 tôi dùng để đi lại hằng ngày. Còn chiếc 600h, phiên bản cao cấp nhất của Lexus, tôi dùng để đi tiếp khách, đối tác kinh doanh.

Xem bài viết đầy đủ

Môtô cổ tề tựu ở Bắc Ninh

 Những chiếc xe mô tô cổ đang được các nhà sưu tầm xe trưng bày tại bảo tàng tỉnh Bắc Ninh.

 Chiếc xe Alcyon được ông Lê Thái Bảo (Đà Lạt) mua từ tháng 5/1951.

 Phần bình xăng được thiết kế to và phình rộng hai bên.

 Chiếc xe này đạp bằng chân, phần hộp xích nhỏ hơn những chiếc xe cùng loại.

 Alcyon là một hãng sản xuất xe danh tiếng tại Pháp.

 Phần yên xe được làm bằng da còn khá nguyên vẹn.

 Đồng hồ hiển thị công tơ mét và phần khung tay lái.

 Người mua chiếc xe này về Việt Nam là ông Trần Trọng Ái ở Sa Đéc (Đồng Tháp).

 Mã hiệu của chiếc xe.

 Thêm một chiếc Koehler, hiệu Escoffier sản xuất năm 1936.

 Phần còi của chiếc xe này được thiết kế gắn vào tay lái của xe.

 Đèn chiếu chưa bị hư hỏng nhiều.

 Phần vành và bánh xe được thiết kế bằng chất liệu chống rỉ.

Xe chạy bằng động cơ loại S.6.V công suất 125 phân khối.

 Chiếc xe Goyon có bộ phận sang số thiết kế khá lạ mắt, là hộp số tay 3 nấc gắn bên phải bình xăng như xe hơi và liên kết với động cơ chỉ bằng một dây xích truyền động.

  Goyon (loại S.3.G.D) 100 phân khối sản xuất những năm 30 của thế kỷ trước.

 Biển số xe đã bị mờ nhưng vẫn đọc được.

 Ống xả, phần vành xe và nan hoa của Goyon nhỏ nhưng rất chắc chắn.

 Xe máy cổ Tarbet trông lạ mắt và hầm hố.

 Phần ghi công-tơ-mét còn nguyên vẹn.

 Chiếc xe được ông Nguyễn Văn Sang quê Sài Gòn mua tại Đà Lạt vào năm 1951.

 Chiếc xe hiệu Macon có trọng lượng 85kg, 125 phân khối, được ông Thái Văn Quýt mua năm 1968.

 Hộp số tay 3 nấc gắn bên phải bình xăng giống chiếc Goyon.

Chiếc xe hình dáng hơi giống Vespa được sản xuất bây giờ.

Xem bài viết đầy đủ