Vừa qua, chính phủ Mỹ đã khiến các nhà sản xuất ôtô "phát sốt" khi đưa ra những quy định mới về mức tiêu hao nhiên liệu cho xe vào năm 2025. Đầu tiên, chính quyền Tổng thống Obama đặt ra con số mục tiêu là 3,9 lít/100 km và bị các nhà sản xuất ôtô phản đối kịch liệt.
Dự kiến, trong thời gian tới, các hãng xe sẽ tận dụng những vật liệu trọng lượng nhẹ như nhựa, nhôm và sợi carbon để cắt giảm trọng lượng.
Về cơ bản, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp cho phép nhiên liệu được bơm vào mỗi xylanh ở áp suất lớn hơn thông thường, từ đó kéo theo tỷ số nén cao. Kết quả là cắt giảm 2-3%.
Thêm vào đó là hệ thống phanh tái sinh năng lượng và tính năng stop-start dành cho động cơ. Nhờ đó, mẫu Sedan cỡ lớn Buick LaCrosse chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 6,53 lít/100 km xa lộ, tương đương với nhiều thành viên trong dòng xe cỡ nhỏ.
Hệ thống phanh tái sinh năng lượng có tác dụng sạc pin bằng nguồn điện thu được trong quá trình giảm tốc hoặc phanh. Không chỉ giúp loại bỏ máy dao điện chạy bằng dây đai thông thường, hệ thống phanh tái sinh năng lượng còn giảm lực cản gió cho động cơ và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét