Có thể nói, bước sang phiên bản 2012, Toyota Camry không chỉ mạnh mẽ hơn mà còn cắt giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ. Bên cạnh đó là thiết kế ngoại thất sắc sảo và không gian nội thất cải tiến với chất liệu cao cấp hơn. Tuy nhiên, Toyota Camry 2012 vẫn là một mẫu sedan không tạo cảm giác hưng phấn cho người ngắm. Bù lại, giá bán của Toyota Camry thế hệ mới thấp hơn phiên bản cũ.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Camry 2012 là 3 phiên bản động cơ. Loại đầu tiên là động cơ 4 xylanh, dung tích 2,5 lít cải tiến, sản sinh công suất 178 mã lực và mô men xoắn cực đại 9 mã lực. Theo hãng Toyota, khối động cơ trên chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 9,4 lít/100 km nội thành và 6,72 lít/100 km xa lộ.
Cả hai động cơ trên đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Theo hãng Toyota, có được thành quả đó một phần là nhờ hệ dẫn động hybrid mới, trọng lượng xe giảm xuống và tính khí động học được tối ưu hóa.
Ngoài ra, hãng Toyota còn cung cấp cho Camry Hybrid 2012 chế độ EV Drive đặc biệt. Nhờ đó, người sử dụng có thể vận hành xe bằng riêng môtơ điện trong khoảng 2,6 km ở vận tốc thấp, 40 km/h.
So với phiên bản tiêu chuẩn, Camry Hybrid 2012 tạo điểm nhấn khác biệt bằng logo Toyota màu xanh dương, bộ lazăng hợp kim riêng và lưới tản nhiệt thấp hơn. Bên trong, Toyota Camry Hybrid 2012 còn được trang bị bộ phụ kiện độc đáo, nội thất bọc da và cụm đồng hồ khác lạ.
Sở hữu kích thước tương đương phiên bản cũ, Toyota Camry 2012 vẫn tạo cảm giác rộng rãi hơn nhờ chân ga và ghế trước/sau được thay đổi vị trí. Bên cạnh đó, Toyota còn khẳng định đã giảm đáng kể tiếng ồn lọt vào cabin.
Ngoài cấu trúc thân rắn chắc hơn và hệ thống treo trước/sau cải tiến, Camry 2012 cũng là mẫu xe đầu tiên được ứng dụng hệ thống cân bằng điện tử mới nhất của Toyota. Theo hãng Toyota, những cải tiến đó giúp Camry 2012 cải thiện "phản ứng lái đồng thời tăng cảm giác thoải mái cho người sử dụng".
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét