Aston Martin h?p t?c c?ng Bosch s?n xu?t xe hybrid

Đặng Vũ



Do động cơ V12 được đặt ở đằng sau trục xe nên các kĩ sư của Bosch có rất nhiều khoảng trống để sắp xếp. Chính vì thế, họ lắp vào đó một mô-tơ điện và nối nó với bánh trước. Điều này giúp cho chiếc DB9 của Aston là chiếc xe đầu tiên có tất cả các bánh được truyền động. Cùng với đó, động cơ V12 và mô-tơ điện có thể tạo ra công suất 740 mã lực và mômen xoắn 867Nm.



Hãng kĩ thuật Bosch và nhà sản xuất xe sang của Anh Aston Martin đã hợp tác để sản xuất ra phiên bản hybrid của dòng xe thể thao DB9.



Theo Motorward



Hãng kĩ thuật Bosch và nhà sản xuất xe sang của Anh Aston Martin đã hợp tác để sản xuất ra phiên bản hybrid của dòng xe thể thao DB9.



Động cơ điện bên trong chiếc DB9.



Aston Martin cũng từng nghĩ đến tương lai của ôtô chính là xe hybrid, nhưng họ vẫn chưa sẵn sàng với những thử thách trước mắt và vì thế, họ đã cộng tác với Bosch.



Đồng hồ điều khiển động cơ điện.



Chiếc xe vẫn đang trong quá trình thử nghiệm, số liệu về hiệu suất và tiết kiệm vẫn chưa được công bố, nhưng Aston phỏng đoán rằng chiếc DB9 hybrid sẽ nhanh hơn 10% so với xe thông thường.



Chiếc DB9 hybrid cũng hiện diện những công nghệ điện mới nhất của Bosch như vec-tơ mômen xoắn và một chương trình lái xe ổn định với những chế độ lái như An toàn, Thể thao, Trượt, và Tùy chỉnh.



Một số hình ảnh về chiếc DB9 hybrid:



Chiếc xe nhìn bề ngoài vẫn giống những chiếc xe bình thường, thậm chí khi nâng

lên, bạn có thể vẫn không nhận ra điều gì thay đổi bởi họ đã gom gọn các chi tiết lại một cách hoàn hảo. Tuy nhiên, DB9 vẫn có một bố cục sắp xếp riêng.